北京並非不可阻擋？菲國：我們以1敵52艘中國船艦(圖)
2024年8月26日，中國海警船（背景左和右）經過菲律賓海警船 BRP Cape Engaño（中），這是在南海爭議水域薩比納淺灘（Sabina Shoal）執行補給任務期間從 BRP 卡布拉號拍攝的照片。(圖片來源：JAM STA ROSA/AFP via Getty Images)
【看中国2024年9月3日讯】(看中國記者王君綜合報導）日前菲律賓海軍發言人崔尼代於廣播節目中表示，菲國以一艘海岸防衛隊船艦來與中國超過50艘船艦進行對峙，就算日前才遭中方撞出大洞，不過船上人員仍然士氣高昂。
2日，崔尼代（Roy Vincent Trinidad）在接受菲律賓Dzbb廣播電台訪問之時表示，截至1日為止，菲方光是於薩比納淺灘（Sabina Shoal）一帶，就已經監看到中方有的2艘海軍軍艦、3艘海警船、47艘民兵船，以及醫護船與研究船各一艘。
至於菲律賓方面，目前僅有海岸防衛隊巡邏艦馬格巴努亞號（BRP Teresa Magbanua）停泊於薩比納淺灘的潟湖內。
菲律賓的海軍發言人崔尼代2日在廣播節目中指出，菲國以一艘海岸防衛隊船艦來與中方逾50艘船艦進行對峙，即使日前被中方撞出了大洞，不過船上人員依然是士氣高昂。
崔尼代稱，中方顯然是傾全力看守薩比納淺灘。
薩比納淺灘距離菲律賓巴拉旺島（Palawan）約75海里，菲國引據聯合國海洋法公約（UNCLOS），而主張它位在菲律賓的200海里專屬經濟區範圍之內；但中國則引用歷史依據，主張對於幾乎整片的南海擁有無可爭辯的主權。
最近中菲在薩比納淺灘一帶的衝突已經急速加劇，雙的方公務船於8月19日、25日、26日及31日，都曾經發生碰撞情事，如今菲方對於馬格巴努亞號的運補工作面臨了挑戰。
談及菲方僅用一艘船來與中國眾多的船艦對峙時，崔尼代稱，菲方之所以會派船至薩比納淺灘，主要是因為早前在那裡發現了成堆的碎珊瑚，我方要確認這是否因為「人為因素」造成的，此工作一艘船就可以完成，並沒有拚船數的必要。
菲方懷疑北京打算於薩比納淺灘填海造島，以建設「前進部署基地」。
今年4月15日，馬格巴努亞號就被菲方部署至薩比納淺灘，它的船身於前天的衝突之中，已遭中方撞出了足以讓一個成年人能夠穿過去的破洞。
崔尼代特別強調，艦上人員仍然士氣高昂，因為見到了菲律賓只靠一艘船，就能夠對中方造成了很大的影響。
他重申，菲方並不會撤離薩比納淺灘，海軍和空軍在未來也將會增加巡邏的頻率。
被問到菲國是否也應該動員漁民，以抗衡中國的海上民兵，崔尼代回應說，捍衛菲賓在南海權益，不能夠只有靠海軍和海防隊，也需要由全國民眾的參與，其中包括漁民在內。
菲中南海衝突加劇 北京部署船艦超過160艘
據菲律賓海軍的每週監控報告指出，8月20日到26日期間，總計有16艘中國海警船和18艘中國海軍軍艦，出現於南海菲索海域，如果加上中國「民兵」船和科研船，共達163艘，這個數字遠高於13日到19日期間菲國監控到的129艘。
中國船隻出現的海域包括了黃岩島（Scarborough Shoal）和仁愛暗沙（Second Thomas Shoal），而薩比納淺灘（Sabina Shoal）海域最近已成為衝突熱點，而中國船隻更是自19艘激增到53艘。
菲方公務船在8月已經遭中方騷擾至少6次了，崔尼代稱，菲國海軍對此感到關切，並擔憂這些事件將會提高誤判和擦槍走火的風險。
崔尼代重申，菲律賓軍方將會與海防隊、漁業局來保持密切協調，並增加於「西菲律賓海」巡邏力道，來確保菲律賓專屬經濟區的安全。
中國依據9段線而主張擁有南海的大部分區域主權，但菲律賓則根據聯合國海洋法公約（UNCLOS）索討了向西延伸出去200海里的專屬經濟區，且稱此片海域是西菲律賓海。
8月27日，菲律賓國防部長鐵歐多洛（Gilberto Teodoro Jr.）對菲國媒體稱，只要菲律賓能夠贏得國際共識和國際輿論的支持，同時也提升了自己的軍事嚇阻能力，並展現捍衛主權的決心，那麼中國並非是不可阻擋的。
鐵歐多洛說，中國正試圖塑造一個由中共所主導的世界秩序，可是北京在缺乏國際法支持的情形下想要佔據整片的南海，此種行為恐難贏得國際認可和信任。