北京並非不可阻擋?菲國:我們以1敵52艘中國船艦(圖)


2024年8月26日,中國海警船(背景左和右)經過菲律賓海警船 BRP Cape Engaño(中),這是在南海爭議水域薩比納淺灘(Sabina Shoal)執行補給任務期間從 BRP 卡布拉號拍攝的照片。(圖片來源:JAM STA ROSA/AFP via Getty Images)

【看中国2024年9月3日讯】(看中國記者王君綜合報導)日前菲律賓海軍發言人崔尼代於廣播節目中表示,菲國以一艘海岸防衛隊船艦來與中國超過50艘船艦進行對峙,就算日前才遭中方撞出大洞,不過船上人員仍然士氣高昂。

2日,崔尼代(Roy Vincent Trinidad)在接受菲律賓Dzbb廣播電台訪問之時表示,截至1日為止,菲方光是於薩比納淺灘(Sabina Shoal)一帶,就已經監看到中方有的2艘海軍軍艦、3艘海警船、47艘民兵船,以及醫護船與研究船各一艘。

至於菲律賓方面,目前僅有海岸防衛隊巡邏艦馬格巴努亞號(BRP Teresa Magbanua)停泊於薩比納淺灘的潟湖內。

菲律賓的海軍發言人崔尼代2日在廣播節目中指出,菲國以一艘海岸防衛隊船艦來與中方逾50艘船艦進行對峙,即使日前被中方撞出了大洞,不過船上人員依然是士氣高昂。

崔尼代稱,中方顯然是傾全力看守薩比納淺灘。

薩比納淺灘距離菲律賓巴拉旺島(Palawan)約75海里,菲國引據聯合國海洋法公約(UNCLOS),而主張它位在菲律賓的200海里專屬經濟區範圍之內;但中國則引用歷史依據,主張對於幾乎整片的南海擁有無可爭辯的主權。

最近中菲在薩比納淺灘一帶的衝突已經急速加劇,雙的方公務船於8月19日、25日、26日及31日,都曾經發生碰撞情事,如今菲方對於馬格巴努亞號的運補工作面臨了挑戰。

談及菲方僅用一艘船來與中國眾多的船艦對峙時,崔尼代稱,菲方之所以會派船至薩比納淺灘,主要是因為早前在那裡發現了成堆的碎珊瑚,我方要確認這是否因為「人為因素」造成的,此工作一艘船就可以完成,並沒有拚船數的必要。

菲方懷疑北京打算於薩比納淺灘填海造島,以建設「前進部署基地」。

今年4月15日,馬格巴努亞號就被菲方部署至薩比納淺灘,它的船身於前天的衝突之中,已遭中方撞出了足以讓一個成年人能夠穿過去的破洞。

崔尼代特別強調,艦上人員仍然士氣高昂,因為見到了菲律賓只靠一艘船,就能夠對中方造成了很大的影響。

他重申,菲方並不會撤離薩比納淺灘,海軍和空軍在未來也將會增加巡邏的頻率。

被問到菲國是否也應該動員漁民,以抗衡中國的海上民兵,崔尼代回應說,捍衛菲賓在南海權益,不能夠只有靠海軍和海防隊,也需要由全國民眾的參與,其中包括漁民在內。

菲中南海衝突加劇 北京部署船艦超過160艘

據菲律賓海軍的每週監控報告指出,8月20日到26日期間,總計有16艘中國海警船和18艘中國海軍軍艦,出現於南海菲索海域,如果加上中國「民兵」船和科研船,共達163艘,這個數字遠高於13日到19日期間菲國監控到的129艘。

中國船隻出現的海域包括了黃岩島(Scarborough Shoal)和仁愛暗沙(Second Thomas Shoal),而薩比納淺灘(Sabina Shoal)海域最近已成為衝突熱點,而中國船隻更是自19艘激增到53艘。

菲方公務船在8月已經遭中方騷擾至少6次了,崔尼代稱,菲國海軍對此感到關切,並擔憂這些事件將會提高誤判和擦槍走火的風險。

崔尼代重申,菲律賓軍方將會與海防隊、漁業局來保持密切協調,並增加於「西菲律賓海」巡邏力道,來確保菲律賓專屬經濟區的安全。

中國依據9段線而主張擁有南海的大部分區域主權,但菲律賓則根據聯合國海洋法公約(UNCLOS)索討了向西延伸出去200海里的專屬經濟區,且稱此片海域是西菲律賓海。

8月27日,菲律賓國防部長鐵歐多洛(Gilberto Teodoro Jr.)對菲國媒體稱,只要菲律賓能夠贏得國際共識和國際輿論的支持,同時也提升了自己的軍事嚇阻能力,並展現捍衛主權的決心,那麼中國並非是不可阻擋的。

鐵歐多洛說,中國正試圖塑造一個由中共所主導的世界秩序,可是北京在缺乏國際法支持的情形下想要佔據整片的南海,此種行為恐難贏得國際認可和信任。

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