2022年4月22日，北京，測試中的無人駕駛車輛（圖片來源： Kevin Frayer/Getty Image）
【看中國2024年7月14日訊】前幾天去優衣庫，一個售貨員把我引導到自動付款機那裡，給我演示如何自助支付。
這讓人感到悲傷。她應該知道，等顧客都熟練掌握，自己就會失業，而她在親自加速這個進程。
當然，中國的主流思維，是要求她順應技術進步潮流，來一個職業轉型，不然被淘汰怪誰呢？
我們都是進步主義者，而且自覺不自覺會把自己放在「得勝"的那一方。有了智能手機，誰還看報紙，那報社倒閉不是活該嗎？
都市報在黃金時期，迎來了門戶網站。新浪搜狐把報社的內容免費搬運到網上，報社的人都很開心，因為擴大了知名度。實際上這是死亡的開始。
那時美國日本網際網路技術比中國厲害，但是他們的報紙垮得很慢，因為編輯記者要捍衛自己的權益，不允許網站免費使用內容。
網站付出高價，媒體有現金收益，更重要是是獲得了喘息機會：機構媒體可以更從容地轉型，構建自己的新媒體形態。
所以，美國和日本的機構媒體都還健在，地鐵裡還有人在看報。「機構媒體」的存活，對社會至關重要。
美國社會在很多人看來無疑是殘忍的，但是外賣、快遞費用很高，因為勞動者總是不甘心被淘汰，不是「必須適應社會」，而是權利思維，捍衛自己現有的利益。
所以儘管亞馬遜是很厲害的電商，而出版業的生態大致保持：出版社、書店、作者，都還保有原來的尊嚴。
武漢司機反對無人駕駛，就是他們的權益。李彥宏會因為蘿蔔快跑增加財富，乘客也許會更便宜，但是那些司機要養活自己和家庭。
我是乘客，本來該讚美技術進步。但是我已不再年輕，過去多年我都在網上買書，現在卻知道這種進步沒帶來什麼好處：出版社、書店和作者都受到傷害，讀者不可能獲益，因為圖書質量會下降。
而且那些「技術進步」也很可疑。前幾天和朋友一起乘坐滴滴，聊得盡興，他突然說：注意，我們現在在網約車上……
這是新的技術世界。我總是將信將疑。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
看完那這篇文章覺得
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