獨裁者搭機很恐慌坐船優先 周恩來也不例外(組圖)
周恩來等一行人由廣州坐船抵達香港後才搭乘專機前往萬隆會議。(圖片來源：Getty Images）
繼俄羅斯僱傭兵組織「瓦格納集團」創辦人普里格津墜機身亡後，最近伊朗總統又墜機身亡，有分析指對中方獨裁者在心理上的負面影響極大，這樣的考量並不是空穴來風。
很早就有消息傳出，習近平不敢出訪國外並多次取消既定的國際行程，即便是在國內開會，也是在海上進行，以上種種舉措一方面是出於個人安危的考量，另一方面也是擔心政變。然而，這樣的考量並不是空穴來風，不僅僅是當前的有幾大重大新聞擺在眼前，回顧中共歷史也有先例，1955年發生的謀炸周恩來專機「克什米爾公主號」即是一例。
據從事情報工作近四十年的翁衍慶史料，該事件的謀劃是出自於中華民國「情報局」，並不是中共宣傳的「保密局」，因為當時「保密局」的名稱早已被撤銷。執行任務的是「情報局」派駐香港的趙斌成單位，實際是由化名周駒並偽裝成香港機場清潔人員的周梓銘在專機上安裝定時炸彈器。
二戰結束後1955年4月舉辦的「萬隆會議」有29個亞非獨立國家參加，中共由時任總理周恩來出席並率團代表參加。據悉，當時的周恩來絕不敢搭乘國內的班機，因此周恩來所搭乘的四引擎專機還是特別向印度航空公司租用的「克什米爾公主號」，該專機預定航線是由印度起飛，抵達香港啟德機場後轉飛印尼雅加達再飛抵萬隆參加會議。周恩來等一行人則小心翼翼先由廣州坐船抵達香港後，才搭乘專機前往萬隆會議。
不管港英政府如何加強保安，周梓銘順利在4月11日中午十一點二十分專機飛抵香港後，在右翼「輪艙」上安裝了定時炸彈器；而這個偽裝成「牙膏」的定時炸彈器的確發揮了作用，專機果然墜機。不過，機上除中共外交部情報司人員外，亦有新華社香港分社社長黃作梅、新華社對外新聞編輯部主任沈建圖和記者、攝影、廣播員等十一人；另有越南代表團人員一人、奧地利和波蘭兩名外籍記者，再加上機組人員八人，總計十九人，卻沒有周恩來在機上。
主因是4月10日緬甸總理吳努急電周恩來率團在4月14日～16日先訪問仰光，先與印度總理尼赫魯、埃及總理納賽爾、阿富汗副首相納伊姆等國家領袖先討論亞非會議等相關問題。在毛澤東的同意之下，為先行前往仰光訪問，周恩來搭乘的是向印航租用的另一架「空中霸王號」作為專機，周恩來因此而逃過了死劫。
讓大魔王毛澤東、周恩來、康生等人命喪黃泉，著實就改寫了中國人悲戚的命運。（圖片來源：網絡圖片）
不禁令人感嘆，如果歷史可以改寫重來，讓大魔王毛澤東、周恩來、康生等人命喪黃泉，大饑荒、文化大革命都不會發生，著實就改寫了中國人悲戚的命運，不是很好嗎？