有特斯拉內部員工表示其部門裁員比例達20%。示意圖。（圖片來源：FREDERIC J. BROWN/AFP via Getty Images）
【看中國2024年4月18日訊】（看中國記者黎紫曦綜合報導）美國電動車大廠特斯拉（Tesla）將在全球裁撤10%人力，估約1.4萬人要捲鋪蓋走人。陸媒報導，此次中國銷售部門成爲重災區，雖實際裁員人數未知，但有內部員工表示其部門裁員比例達20%。不過，有知情人透露，雖然中國裁員比例較高，但離職補償金卻很豐厚。
特斯拉大裁員 中國員工滿意、點讚
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）先前在發給員工的電郵中提到，裁員理由是職能重疊及降低成本的必要性。外媒報導，特斯拉去年底有14萬473名員工，若以馬斯克提出的比例，共計將有超過1萬4000人被解雇。
綜合大陸媒體報導，這次在中國裁員涉及銷售、技術及工程設計等部門。有消息人士稱，其中銷售部門是重災區。4月16日，中國市場陸續有消息傳出特斯拉已經在銷售門店溝通裁員相關事宜，據一名被裁掉的員工表示，她在15日看到特斯拉內部郵件後，向直屬主管打聽，對方也不知道具體的裁員名單。16日，她被叫到辦公室，桌上放有準備好的離職協議，全程只花5分鐘就辦完一切離職手續。
有內部員工指出，當日下午部門陸續接到離職通知並辦理完手續，其所在銷售部門裁員比例估達20%。
據被解雇的員工普遍反映，從裁員消息傳出到辦妥離職手續的過程很短，且賠償金大致令當事人感到滿意。
有消息指出，這次裁員有的部門將優化30%至40%，個別部門優化50%。其他部門普遍在20%。
一名特斯拉被裁內部員工則表示，被裁員工的賠償標準為「N+3」倍薪資，即在本單位工作年資外加3個月。
中國員工分享裁員經過 太多不捨、留戀
近日，網路社交平臺也有不少特斯拉員工紛紛晒出被裁員經歷。據指，中國基本每家店都有人被裁，特斯拉的裁員和賠償速度快、效率高。
其中，一名網友寫到他上午還在討論一起爬山，中午回到公司就被裁員了。有人評論「能賠償10來w（萬）挺好的，休息一段時間」。該網友表示認同的同時，也説「上了這麼多年班，事發突然，難免不舍」。
還有多人表示入職不久就被裁員。「上班1月，拿4個月工資，比大廠好啊」、「3月31日入職，4月16日離開，感覺和做夢一樣。」、「3月22日前大廠離職，3月25日特斯拉入職培訓，拿到綠牌第四名…4月16日上午還在開會，下午領導通知離職，晚上6點準時關賬號！」
近日，網路社交平臺也有不少特斯拉員工紛紛晒出被裁員經歷。（圖片來源：網絡圖片）
也有網友分享了自己裁員當天的心路歷程，堪比過山車，但內心還是不舍：「想想這幾年，小漲了幾次工資，升職2次。六險一金全交，有次手術花了一萬多，公司全額報銷。公積金按照實際收益12%繳納。加上這次賠償金、欠休和年假給的30多天的2倍工資。還有手裡的股份（雖然不多，這段時間跌了很多，但是公司贈送的，多少都是錢，還有希望再漲上去)。還是有捨不得的。」
近日，網路社交平臺也有不少特斯拉員工紛紛晒出被裁員經歷。（圖片來源：網絡圖片）
反觀中國國內的公司，近期不斷傳出討薪降薪的消息，涉及範圍包括公務員、教師等多個行業。
例如，2023年2月，中國郵政哈爾濱分公司的部分員工，在公司門前拉橫幅討薪，他們大喊「惡意降薪，天理不容！」「中國郵政，欠資不給！」同年3月，30多名員工在江蘇省鎮江市稅務局大樓前手舉白紙、拉橫幅，抗議欠薪；8月山東省泰安市公交公司司機也發起大罷工行動，他們抗議被拖欠近5個月的工資。
中國多地討薪降薪 民間抗議不斷
進入2024年討薪降薪事件更是接連不斷。近日，河南省濮陽市廣播電視臺員工就集會拉橫幅維權抗議，討要被拖欠的工資；今年2月河南商丘夏邑縣的大批環衛工人，也到當地政府門前討薪，因爲他們被拖欠了長達13個月的工資（視頻3）。
广播电视台的人讨薪也没啥创意。 pic.twitter.com/vQKsX4jgpN
— 小径残雪 (@xiaojingcanxue) April 10, 2024
河南夏邑大雪天讨要工资，咋没听说过有欠领导的工资？不是说你们代表工人农民吗？ pic.twitter.com/nLctHJsM1Z
— 老司机 (@h5LPyKL7TP6jjop) February 6, 2024
外媒2023年披露，由於近年中國政府財政吃緊，南京、天津以及山東等地的政府公務員不僅降薪，同時也發生拖薪事件，其中，吉林就連退休金也被停發，有政府甚至還向寺院借錢。
今年兩會之後，各地又跟隨北京高喊「過緊日子」。中共財長藍佛安曾公開談到「過緊日子」，不是捂緊錢包不花錢，而是「大錢大方、小錢小氣」，集中財力辦大事。
那麽，在中共視野裡，什麼是大事？有評論指出，政治績效、面子工程、高幹特權、維穩鎮壓、軍事擴張、網路封鎖等等才是大事，至於民生民情，教育養老醫療，只是韭菜賴以苟活的瑣事而已。
看完那這篇文章覺得
排序