觀衆朋友大家好，歡迎收看《中國内幕》節目，我是禹同。
今天聊的話題將圍繞李強的首份《政府工作報告》展開。雖然您看到這個節目的時候，他還沒有發布這份報告，但是從此前的幾次中共高層會議中，已經釋放出了清晰的信號。
我們今天就提前來聊一聊這個報告，以及中國未來的一些趨勢。大家可以將來做一個驗證，看看我們判斷的是否符合實際。
李強的首份《政府工作報告》
中共總理李強將在3月5日的中共全國人大會議上，發布任內首份工作報告。據中共新華社報導，中共政治局2月29日召開會議，討論了這份《政府工作報告》。
據報導，會議強調，做好今年的政府工作，要按照中央經濟工作會議部署，堅持穩中求進工作總基調等等。
在這次會議上，有一段話非常關鍵，這就是我們今天要談的重點。是什麼話呢？那就是「今年工作要堅持穩中求進、以進促穩、先立後破」。毫無疑問，中共總理李強在他的首份工作報告依然會重複強調這段話。
這段話為什麼這麼重要呢？因為它與中國的民營經濟息息相關。而中共這些話之所以讓人感到語焉不詳，如墜五里霧中，就是不想讓人看清真相。因為一旦看清將會引發社會極大的不安，從而打亂它們的計畫。
此前，中共多次高層會議，都提到了這段話，例如在去年12月8日召開的政治局會議，以及幾天後召開的中共中央經濟工作會議上，都強調要「穩中求進、以進促穩、先立後破」，而在中共黨魁的2024年新年致辭中，依然重複了這十二個字。
在對李強的這份工作報告討論中，中共新華社通稿中再度強調這十二個字。
因此，搞清這段話對於中共今年以及以後的思路，顯然是非常重要的。尤其是其中的這個「先立後破」更是關鍵。因為這關係到中共的方向問題。
首先說，這個「先立後破」並非第一次出現，也不是什麼新提法。
早在2021年7月召開的中共政治局會議上就曾說，「糾正運動式減碳、先立後破」。
而在當年年底的中共中央經濟工作會議再次提到，「調整政策和推動改革要把握好時度效，堅持先立後破、穩紮穩打」。
也就是說，中共對這個所謂的「穩」，其具體要求就是這個所謂的「先立後破」。
而這個詞出現的背景是，中共政府對民營企業頻頻重拳出擊，導致中國經濟一地雞毛。
2020年9月，中共發文要求加強對民營企業的統戰工作和思想政治工作，引導他們「做政治上的明白人」；另外，中共動用有關的法律法規，對民營企業進行明則「監管」，實則「打壓」。
2020年8月，中共當局對中國房地產企業的債務風險提出了「三條紅線」的監管要求後，導致大量房企財務困難，恆大、碧桂園、綠地等30多家大型房企暴雷。
另外，中共政府對科技、網際網路、教育培訓等行業的所謂監管，也是抑制民企發展的一大重拳。
以2021年為例，中共國家市場監管總局2021年4月10對阿里巴巴禁止商家在其他購物平臺上銷售商品的「二選一」壟斷行為罰款182.28億元。
10月8日，中共市場監管總局同樣以反壟斷法對美團濫用市場支配地位的行為罰款34.42億元。
7月4日，中共當局依據《國家安全法》和《網路安全法》勒令「滴滴出行」App下架。就在那之前的5天前，「滴滴出行」剛在美國上市。在中共當局的壓力下，2022年6月10日滴滴正式在紐交所退市。
中共在2021年對科技行業的突然打壓導致一些民營企業損失了數萬億美元市值，
而在2021年7月24日的中共「雙減」禁令，讓曾經極為火爆的中國教育行業市值瞬間蒸發數百億美元。
就是在這種情況下，中共開始強調要「先立後破」，在當年年底的中共中央經濟工作會議上強調，「調整政策和推動改革要把握好時度效，堅持先立後破、穩紮穩打」。
從這段話中可以看出，中共的整體方向沒有發生變化，它強調的只不過是要「把握好時度效」。
讓我們把目光回到今年的中共兩會，雖然李強的首份《政府工作報告》依然會引發外界各種猜測，但是從中共去年的「中央經濟工作會議」，以及中共黨魁的新年致辭，還有中共對這個報告討論後的新華社通稿可以看出，只要有「先立後破」這十二個字在，其基調已經確定。而這恰恰是中國的民營經濟最應該關心的。
我們根據中共官方的這段話做出自己的判斷，可以肯定的是，中國的民營經濟在接下來依然會受到中共的無情打壓。
這個大的方向，目前沒有看出有什麼變化！
或許有人會問，中共不是不斷出臺各種政策嗎？現在不是又要搞一個什麼「民營經濟促進法」嗎？
我們認為，這些都不是關鍵問題，只要有「先立後破」在，只要有這個「破」字在，其實就是針對著中國的民營企業，甚至還不僅限於此。
對於這個所謂的《民營經濟促進法》。經濟學者李恆青評論說，民營企業家需要的是保護財產產權，有一個公平競爭的營商環境，當發生糾紛的時候，有一個法治的社會，能夠依法來審理他們之間的紛爭，保護自己的權益。
「現在又說要再搞一個民營經濟促進法，你搞一萬個法也沒有用。你搞了以後，你不做，沒有用。就像憲法規定，中國的國家主席和副主席是兩屆任期，每屆五年，不得連任。結果到時候，他要個人想連任了，就把那憲法給改了。憲法都可以隨便改，何況這個財產保護法？《民營經濟促進法》？那說有就有，說沒有就沒有，就拿掉了。」
而斯坦福大學中國經濟與制度研究中心資深研究員許成鋼教授，去年在訪談節目中，當他談到中國的民營經濟時也曾指出，他說中國社會「仍然是共產黨全面控制的社會。那麼只要是共產黨全面控制的社會，剛才講到的所有這些因素都可以消失。共產黨覺得這些因素對共產黨的統治有好處的時候，它可以容忍你，讓你發展；但是共產黨當它擔心顏色革命，當它擔心資本主義復辟的時候，那這些東西就是資本主義。就是無論是外來的企業還是國內的私企，這當然是資本主義。那麼它害怕資本主義，它害怕和平演變，那它害怕的正好就是這個東西」。
他還說，「人們以為中國跟蘇聯不一樣，人們以為中國跟東歐不一樣。它是共產黨，它就是一樣的。共產黨就是共產黨，共產黨不能夠容忍資本主義發展的，共產黨只能讓資本主義在共產黨的控制下去發展。但是當資本主義認識到了共產黨不允許它發展的時候，資本主義還能發展嗎？所以呢，實際上現在發生的就是，資本主義的因素在中國迅速地在消亡過程中，國有企業在迅速地擴大之中。」
許成鋼教授在這裡其實談到了中國近些年來的實質問題。
在這段話裡，許教授提到了一個詞，就是「資本主義復辟」。很多現在的年青人不瞭解這是什麼意思。
中共高層雖然沒有公開說，種種跡象顯示，這就是他們內心深處最大的擔憂。
大家可能還記得，在2022年中共二十大之前的敏感時刻，中共的中國歷史研究院連續發表一系列引起輿論爭議的文章，為「閉關鎖國」和「以階級鬥爭為綱」翻案。
這從另外一個側面證實，中共高層雖然不承認，但是其實際做法就是在大力消除所謂的「資本主義」，這就是為什麼我們看到中國的民營經濟不斷遭到中共打壓，這就是為什麼中共近年來不斷喊「先立後破、穩紮穩打」。破的就是私營經濟，打的就是私營經濟。中共雖然不承認，但是實際上已經重新回到「以階級鬥爭為綱」，而不是以「經濟建設為中心」。
這就是我們所說的兩條路線的鬥爭。
但是，中共按照它的這套邪惡理論，去打壓民營經濟的時候，去和全世界以戰狼外交為敵的時候，也直接導致了其經濟問題層出不窮。
中國經濟的八大痛點
《華爾街日報》3月1日列出中國經濟的八大痛點：分別是：ㄧ、房地產增長引擎熄火、消費者信心萎靡不振、中國成通縮之國、債務已經是強弩之末、人口危機導致勞動者數量減少、外資撤離腳步加快、貿易壁壘提高、以往的經濟增長模式難以為繼。
二、以房地產來說，就像是我們剛剛談到的，由於中共這個所謂的「破」，在2020年8月提出了「三條紅線」的監管要求後，導致大量房企財務困難，恆大、碧桂園、綠地等30多家大型房企暴雷。於是，房地產這個拉動經濟增長的引擎熄火了。
而房地產市場的低迷則加劇了中國消費者的悲觀情緒，人們只好捂緊錢包。儘管2023年消費略有回升，但仍遠低於疫情前的水平。面對疲軟的消費需求，企業不願意投資和招聘，這從創下歷史記錄的青年失業率中可以看得一清二楚。
第三個痛點則是通貨緊縮。
中國消費和民營投資疲軟導致了通貨緊縮。在2023年，通貨緊縮是中國獨有的，在新一年剛剛過去兩個月的時候，中國仍在努力應對可怕的房地產危機和更廣泛的經濟不振所導致的需求下滑。
中國是唯一一個消費者價格指數為負的主要經濟體，1月份居民消費價格同比下降0.8%。這是連續第四個月下降，也是15年來的最大降幅。
第四個痛點是「債務已經是強弩之末」
中國總體債務已擴大到GDP（國內生產總值）的300%以上，遠超美國的253%，其中很大一部分是地方政府債務。向開發商出售土地是地方財政的重要來源，但現在已然枯竭，導致財政壓力與日俱增。房地產公司在中國債務中也佔據相當大的比重。中國銀行業在這兩個高負債領域都有很大的風險敞口。面對經濟增長乏力、通貨緊縮和房地產市場動盪，銀行的貸款損失可能增加，抑制銀行向經濟注入貸款，進一步給經濟增長造成壓力。
而第五個痛點是「人口危機導致勞動者數量減少」，對於這一點，我們此前的節目中曾經為大家做過詳細介紹，這裡就不再重複。
第六個痛點是「外資撤離腳步加快」。
在這一點上，中共政府做的很「成功」，當然是打引號的成功。外國的投資者真的正在逃離。外國公司要麼清空離場，要麼停止在中國的利潤再投資。股票和債券投資者也撤出中國金融市場。作為一個投資目的地，中國在外國投資者心中的光環已經褪色。
第七個痛點是「貿易壁壘提高」。
為尋求新的增長途徑，北京當局大舉投資工廠和新興產業，尤其是綠色科技。但由於國內需求不振，產品過剩嚴重，中國只有向海外尋找買家。最明顯的例子是汽車，包括電動汽車。中國已超過日本成為全球最大的乘用車出口國，比亞迪等中國公司正努力主導全球不斷擴張的綠色交通工具市場。北京當局雖然野心勃勃，試圖通過加倍發展製造業和出口振興中國經濟，但遭到強大阻力，尤其是在美國和其它發達經濟體，這些國家正在收緊對中國產品的進口限制。
而最後一個痛點是、以往的經濟增長模式難以為繼
過去，中共可以通過增加政府支出，特別是基礎設施支出來應對經濟挫折。但如今中共對公路、鐵路和機場的需求已基本得到滿足，富有成效的項目寥寥無幾。隨著中國面臨的經濟挑戰越來越多，刺激經濟的選擇越來越少，未來幾年中國經濟增長注定比現在還要疲軟得多。
總結下來，當中共一步步重回「以階級鬥爭」為綱時，正如人們今天所看到的，幾十年前的那一幕幕已經開始重新上演。
我們一直說中共正在步蘇聯的後塵，就是這個道理，只要中共按照它們的這套邪惡理論走下去，那麼當年在蘇聯的最後一幕，一定會在中國發生。
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以上是今天的中國内幕節目，感謝您的收看，讓我們下一次節目再見。
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