金門陸艇翻覆「新撞痕」曝光 地檢署朝有無過失致死偵辦(圖)

中國籍快艇14日在金門海域越界捕魚，被台灣海巡隊追緝過程中翻覆，造成2死事件。（圖片來源：海巡署金馬澎分署）

【看中國2024年2月27日訊】（看中國記者蔡思雲綜合報導）2月14日，金門海巡署依法取締中國越界進入金門海域捕魚的快艇，隨後快艇翻覆造成2死2傷意外，引起軒然大波。國台辦要求台灣嚴懲相關人員，美國國務院敦促中國與台灣對話，減少誤判風險。金門地檢署啟動偵查程序，發現中國快艇左舷下方有一處明顯撞痕，全案已朝有無過失致死罪嫌偵辦。

事發後，負責調查真相的金門地檢署啟動偵查程序，緊急查扣中國快艇與海巡署CP巡邏艇，採證船舶相關跡證，發現中國快艇左舷下方有一處明顯撞痕，用肉眼即可看到凹陷處，連艇上的鐵欄杆都被撞至傾斜變形。同時，在海巡船艇右舷下方也找到一處不明顯的撞擊點，加上雙方說法的佐證，確定二船確有發生碰撞，全案已朝刑責5年以下的過失致死罪嫌偵辦。

偵訊時，中國漁工一口咬定他們的快艇急轉彎也不會翻船，是遭台灣的海巡艇衝撞才翻覆，但海巡署艦艇人員堅稱依法執行公務，反指中國快艇在案發當天下午1點多進入金門限制水域，並到達北碇島附近作業，艇長決定驅離。

經快速追逐1分多鐘後，海巡船艇駛近中國快艇並依程序開啟警示燈與警報器，但中國快艇仍未離去。於是，艇長下令登船檢查，巡邏艇駕駛即以右舷靠近中國快艇左舷，準備登船。在這過程中，兩船本來就會接觸並輕微碰撞。

就在此時，中國快艇突然甩尾並往右急轉，企圖規避海巡人員登船，因快艇船尾橫移撞上海巡船艇右前方，巡邏艇當下立即快速迴轉，雙方因而發生碰撞，加上中國快艇反彈力道因離心力失去平衡而翻覆，絕非海巡署船艇蓄意衝撞。

初步看來，雙方船隻確有碰撞，但沒有監視畫面為憑，兩造各持己見。當時，海巡艦艇人員積極搶救落海的中國漁民，應無蓄意衝撞可能，但有無過失責任仍須調查。在《刑事訴訟法》「罪疑惟輕」的原則下，意即證據存有疑點，無法完全證明被告有犯罪行為的前提下，最後可能要靠科學鑑定才能判斷海巡艦艇人員的刑事責任，但恐怕仍免不了民事賠償。

海巡署公佈關鍵錄音：陸船甩尾撞上CP艇

中國漁船翻覆案引發各界關注，其實金門海巡署22日就公佈了無線電通聯錄音，指當時狀況是快艇拒不停船，更多次甩尾和迂迴，並在一個大轉彎後，撞上CP艇的右前方，造成快艇翻覆。

海巡署22日公布4段總計23秒的無線電通聯錄音，還原案件始末。錄音中可聽到巡防區在中午12時52分通知CP-1051艇，有一艘中國快艇高速駛向北碇島，要求前往攔截。CP艇隨即展開追緝，但快艇拒不停船，反而向東逃逸。CP艇從西北方迎頭攔截，兩船展開激烈的追逐。

第九海巡隊副隊長陳建文表示，CP艇在追逐過程中，一直開啟警示燈和警報器，要求快艇停船接受檢查，但快艇卻以20至30節的速度蛇行閃避，並多次甩尾和迂迴。在下午1時10分，快艇在一個大轉彎時，船尾向左橫移，撞上CP艇的右前方，造成快艇翻覆，CP艇立刻停下來進行救援，但仍有2名陸籍漁民溺水身亡。

兩名生還漁民返回中國後接受央視新聞旗下的新媒體採訪時，卻指控他們的船隻是遭到海巡船撞翻，「就衝著我們的船開起來了，我們自己的船怎麼可能翻掉？開急轉彎也翻不掉，要撞才會翻掉」。影片一出，不少中國網友群情激憤，要求追究台方刑事責任。

事後，國台辦嚴厲譴責，要求台方嚴懲相關人員。中國海警局也宣布，將在金廈海域常態化巡查，單在19日就有6艘大陸海警船在金門周邊海域出現，一度分成兩隊圍繞金門航行，且緊貼金門地區「禁止、限制水域」外圍航行。此外，更有中方海警船強行登上金廈遊輪「初日號」，臨檢30多名遊客和船員，引發恐慌。