「超級黃金週」到來 中國消費要曇花一現？(圖)
在中國經濟下滑的情況下，很多民眾對於消費仍持保守態度。（圖片來源：Adobe stock）
【看中國2023年9月26日訊】（看中國記者李正鑫綜合報導）又到了中國官方宣傳的十一「黃金週」，交通部門聲稱客流量將回升，進而帶動餐飲和旅遊等行業增長，但在中國經濟下滑的情況下，很多民眾對於消費仍持保守態度。
9月26日，中國官媒《上海證券報》報導稱，「史上最熱‘黃金週’來了！」
官媒的理由是，中秋、十一連休8天的「超級黃金週」即將開始。根據中國旅遊研究院的預測，「超級黃金週」的八天時間裏，平均每天都會超過1億人次出遊，「可以說人人都是遊客，處處都是風景，這次黃金週將是史上熱度最高的一次。」
報導還表示，中國商務部將2023年定為「消費提振年」，隨著超級黃金週的到來，四季度經濟發展也拉開了帷幕。
據中國《21世紀經濟報導》9月26日報導，中國國家鐵路集團披露，9月13日至18日，鐵路部門共發售火車票1.11億張。中國民航局預估，十一期間將有2100萬餘名旅客乘機出行，民航每天平均運輸國內旅客196萬人次，比2019年十一假期增長17%。
不過，中國民眾有不同的看法。
據自由亞洲電臺9月26日報導，武漢居民丁女士接受採訪時說，她的眾多朋友因收入減少，甚至找不到工作，哪來的錢去旅遊。她說：「反正我是沒錢的，生意也不行。你看現在很多商店都沒開門，經營不下去，都倒閉了，哪裡有錢。他們（官媒）說的那些話我聽不下去， 據我周圍的朋友說， 他們沒錢。」
廣州一位姓高律師說，當前經濟下行，各行各業都非常蕭條，就連百貨商場都沒有幾個人。高先生認為官方在撒謊：「我們在國內非常明顯地感受到，經濟非常糟糕。因為我經常在網上訂票，他們（訂票平臺）在網上放出來的票不多，特別難買，但是你說超過2019年，那是不可能的。老百姓能省就省，我自己也是這樣，能坐火車就不坐飛機。」
在中國社交媒體微博上，民眾也在抱怨，例如，平時沒有加班費，現在官方又想要老百姓消費，哪來這麼多錢。很多地方的旅遊業都非常蕭條, 公務員薪水降低，包括教師工資減少幅度甚至達40%。
投資、消費、就業等數據顯示，中國經濟堪憂，中國央行通過降准等貨幣工具釋放流動性，除此之外似乎並無良策。
海外智庫「天鈞政經」的研究員任重道撰文《經濟出現兩大怪象 習近平還要「共同富裕」？》指出，M2（廣義貨幣供應量）餘額已經達到287萬億元，池子的水已經很多，但無法滋潤實體經濟。流動性黑洞已經形成，業內戲稱央行的核動力印鈔機已經冒煙了，還在降准、降息釋放流動性，再多資金也無助經濟發展。中國經濟當下狀態：央行使勁刺激，經濟卻「垂死病中驚坐起，ICU裡一魂懸」。
文章指出，中國經濟不斷下滑及衰退各界已經有共識，但疊加外部壓力，以及以習近平為核心的中共決策層對經濟自斷經脈的舉措，未來經濟倒退也在情理之中。目前中國經濟兩大怪現象愈發突出：住戶存款越來越多；民眾消費不斷降級。
消費不斷降級從兩個方面可以看出來：
一、電商拼多多的快速崛起，特別是在三四線城市及縣鄉等行政區域，在短時間內超越了同為電商的京東，直逼老牌電商淘寶天貓。從拼多多的模式來看，制勝方式無疑就是薄利多銷，說的直白點，便宜就是其招牌。
二、批發市場和舊貨市場比商超更令人青睞，例如，在北京市的大柳樹官鑫市場，這是一個龐大的建築群，擁有數千個攤位，從衣服到鞋子再到配飾的各種商品都可以找得到，通常是學生、農民工和退休人員經常光顧並尋找廉價商品的地方，價格在15至50元的服飾最受到人們的歡迎，現在也吸引了中產階層人士的目光。
現任全國政協常委、中國央行前行長易綱日前於全國政協機關報《人民政協報》發表文章，文章中談到中國的經濟仍處於疫情後的復甦階段，但是，中國今年第二季度以來經濟恢復的速度放緩，不僅製造業量能收縮，國內生產動力和市場信心也偏弱，因此易綱建議當局加大宏觀政策調控力度，以有效帶動內需。
文章中，易綱明確的點出了中國經濟如今面臨的問題：現今中國人民普遍出現減少消費、提早還貸的狀況，這顯示大眾預期降薪和緊縮的心理，因此開始增加儲蓄、減少負債。而房地產風險尚未出清、地方政府債臺高筑導致基礎建設投資降低、以及民眾就業等諸多經濟困定都尚待當局處理。
國際貨幣基金組織（IMF）總裁格奧爾基耶娃日前接受路透社採訪時，敦促中國將經濟增長模式轉向專注提振國內消費，而不是依賴債務驅動的基建投資和房地產。
格奧爾基耶娃預期，在沒有結構性改革的情況下，中國的中期經濟增長將低於4%。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)