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廣汽豐田扛不住價格戰 銷量下跌並大量裁員

 2023-07-25 19:34 桌面版 简体 打賞 0
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【看中國2023年7月25日訊】面對全球最大汽車市場日益嚴重的價格戰及銷量降低,豐田汽車公司在中國合資工廠之一的廣汽豐田這個週末開始裁員,併發放補償金。

路透社報導說,這些受影響的員工是由勞務公司雇佣,被派到廣汽豐田廠工作的。路透社無法確定共有多少工人被裁掉,廣汽和豐田週一也沒有立即回應置評請求。

不過,有中國媒體援引被裁員工的消息稱,裁員規模涉及一兩千人,多為勞務派遣的一線員工,但是裁員補償還挺厚道。有消息稱,儘管補償很厚道,不過生產線一線工人底薪都不高,實際能拿到的錢可能就三萬元左右。

據廣汽豐田網站介紹,廣汽豐田工廠年產汽車100萬輛,現有員工約1.9萬人,生產凱美瑞(Camry)、雷凌(Levin)和純電動車bZ4X(Beyong Zero 4 SUV)等車型。

有報導說,豐田今年6 月在中國市場的新車銷量為17.45萬輛,同比下降12.8%,這是三個月來的首次負增長。此外,豐田2023年上半年在中國售出87.94萬輛新車,同比下降2.8%。

繼東風日產和廣汽三菱之後,廣汽豐田是最新傳出裁員的汽車廠商。廣汽三菱7月早些時候宣布將大批裁員以降低成本。

中國汽車工業協會的數據顯示,今年上半年在中國汽車製造商中,日本品牌的銷量下滑幅度最大,市場份額從一年前的近20%縮減至14.9%。同時,中國品牌的銷售額佔總銷售額的53%。

豐田一直指望旗下的電動汽車 (EV) 車型能夠重振在中國的銷量。該公司加入了特斯拉今年1月發起的價格戰,在2月將bZ4X電動汽車的起價削減了15%。

有分析報告表示,今年中國汽車製造商在國內市場的市佔率將掌控主導權,併進一步推升。

中國過去40年來一直由福斯、豐田等全球品牌大廠與中國企業籌組的合資公司主導,但自主汽車品牌憑藉價格極具競爭力、迅速推出新型車款。同時,比亞迪、蔚來、小鵬等電動汽車製造商的崛起,也改變了市場的份額版圖。

此前,彭博社7月7日援引知情人士的消息報導,電動汽車巨頭特斯拉正在解雇在上海工廠的部分電池組裝工人。路透社援引彭博的報導稱,目前不清楚特斯拉有多少工人可能被解雇,也不清楚裁員背後的具體原因。特斯拉沒有立即回應置評請求。

特斯拉上海超級工廠是特斯拉規模最大、生產力最高的工廠,擁有員工約兩萬,包括Model Y和Model 3的組裝工人。特斯拉的電池組裝工人總數不足一千。特斯拉主要從LG新能源和寧德時代獲取電池,只有兩個車間完成組裝電池的最後工序。

特斯拉這次將有數百名電廠組裝工人被裁,其中的一小部分被允許轉崗到衝壓、噴漆和總裝車間等部門。

(文章僅代表作者個人立場和觀點)
責任編輯: 辛荷 来源:美國之音 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
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