泰坦潛艇失蹤 美國海防證實「偵測到水下噪音」(圖)
【看中國2023年6月21日訊】（看中國記者楊天資綜合報導）探索泰坦尼克殘骸的觀光潛艇「泰坦號」（Titan）18日在北大西洋失蹤，由美國、加拿大組成的救援隊正在爭分奪秒的搜救。綜合外媒報導，一架加拿大飛機在失蹤區域「偵測到水下噪音」。
美國海防證實加拿大飛機「偵測到水下噪音」
英國《金融時報》6月21日消息，一架加拿大飛機在搜尋一艘載有5人的潛水器時探測到水下噪音，這艘潛水器在紐芬蘭外海向著泰坦尼克號沉船下潛至3800米時失聯。
美國福克斯新聞報導，海岸防衛隊20日晚間表示，「加拿大的P-3飛機於搜索區域偵測到水下噪音」，隨後轉移了水下遙控載具（Remotely Operated Vehicle, ROV）的作業位置。
美國海岸警衛隊在Twitter上寫道：「加拿大P-3飛機在搜索區域探測到了水下噪音。因此，ROV（遠程操控的水下機器）作業被重新定位，以搜索噪音的來源。這些ROV搜索沒有得到任何結果，但仍在繼續。」
根據海岸防衛隊在推特發布的聲明，「ROV作業被重新定位，以嘗試探索噪音的來源。這些ROV的搜索產生了負面效果，但仍在持續。此外，來自P-3飛機的數據已經跟我們的美國海軍專家分享，進行進一步的分析，將在未來的搜救計畫加以考慮」。
不過，有網友發推文勘誤，指美方提到的加拿大「P-3飛機」應為CP-140「極光式」（CP-140 Aurora）飛機。
海洋之門探險公司顧問康坎農（David Concannon）指出，「泰坦號」最初在18日早上6時左右出港時，配備了4天分的氧氣供應。俄羅斯波羅的海艦隊前司令瓦盧耶夫（Vladimir P. Valuyev）上將告訴俄媒，如果船員能夠節省氧氣，「那麼可以堅持到150小時，情況很複雜，取決於運氣」。
執行長號稱「不怕死的發明家」
探索「泰坦尼克號」（Titanic，臺灣、港澳等地譯作鐵達尼號）殘骸的觀光潛艇「泰坦號」（Titan）失聯，拉許（Stockton Rush）是潛水器上的5名乘客之一。
拉許（Stockton Rush）是「海洋之門探險」的執行長，這家公司成立於2009年，總部位於美國華盛頓州，經營旅遊潛水。
根據公司網站，拉許1981年僅19歲時已成為當時全球最年輕的噴射運輸機機師。1984年，拉許成為麥道公司（McDonnell Douglas）F-15戰鬥機計畫的飛行測試工程師。
法新社報導，史密森尼雜誌（SmithsonianMagazine）形容拉許是一位「不怕死的發明家」，他挑戰水下探索的極限，並抱怨嚴苛的規定限制這個產業的發展。
為了幫公司「海洋之門探險」（OceanGateExpeditions）打知名度，拉許2021年開始帶領付費客戶搭乘他特別打造的潛水器前往探索「泰坦尼克號」（Titanic）殘骸。
「海洋之門探險」公司以每人收取25萬美元的費用進行鐵達尼號殘骸探險活動，但鑑於天候不佳等種種潛在阻礙，不保證客戶一定能接觸到這具有110年歷史的沉船殘骸。同時，客戶也必須簽署「生死狀」，承認會有喪命的風險。
在哥倫比亞廣播公司新聞網（CBS News）一段影片中，拉許大力推崇這樣的短程探索。