近日驚傳中國貨車網約平台「貨拉拉」司機連日罷工，事件波及中國各地。（圖片來源：視頻截圖）
【看中國2022年11月19日訊】近日驚傳中國貨車網約平台「貨拉拉」司機連日罷工，這些司機抗議平台為促銷宣傳損害司機利益，要爭取更合理的薪酬和勞權保障。該抗議行動已波及湖北武漢、湖南長沙、福建泉州、浙江溫州、廣東深圳等地。網傳視頻可見，大批警員到場維穩、雙方發生衝突，抗議司機激動大喊「我們違法了嗎？警察打人了！」
據《香港01》18日報導，11月17日在東莞金洲大廈附近有400名多名司機聚集，要求「貨拉拉」下架整改，據東莞司機透露，深圳17日有破千人響應活動。根據現場視頻，許多貨拉拉司機齊聚抗議大喊「下架整頓、下架整頓」「打倒貨拉拉」，更有大批警察到場進行維穩。
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— 白小7️⃣ (@tw_Tomy7) November 17, 2022
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維權 被警察干了
2022年11月17日 pic.twitter.com/kQNHH5HXqA
從視頻中可見，大批警員一度暴力鎮壓，討公道的司機們則大聲質問，「我們違法了嗎？警察打人了！我們違法了嗎？」現面混亂不堪。
有現場司機描述，他們的訴求就是對收入太低不滿，「以前小麵包車計價是每公里2.8元，這個價格馬馬虎虎，還能接受。然後今年不按公里數計費了，按一口價，但是一口價算下來每公里只有2元甚至1元多，價格太低我們接受不了。」
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維權 2022年11月18日 第三天 pic.twitter.com/J4JrhYXNBC
「經濟觀察網」報導，11月16日許多自稱是貨拉拉司機的民眾也在網上發佈短視頻， 稱由於貨拉拉新訂單計算方式導致司機收入降低不滿，因此他們宣布未來3天不再接單。
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據「頂端新聞」報導，從珠三角地區發端的貨拉拉司機抗議事件，目前已經波及全國各地。據稱，鄭州市的貨拉拉司機有幾千人，已有9成停運。
報導引述一名貨車司機的話說，貨拉拉平台的里程估算不準、貨量不準外，貨主要求司機到站了要裝貨、卸貨，如果司機不同意，貨主投訴到平台，平台就扣司機分；路上因為堵車晚到了，貨主也投訴，平台也扣司機分。 「這扣扣，那扣扣，俺都沒錢吃飯了。」
近日驚傳中國貨車網約平台「貨拉拉」司機連日罷工，事件波及中國各地。（圖片來源：視頻截圖）
另有司機表示，自己跑貨拉拉不到一年，感覺前幾個月訂單挺多，後來越來越少。有前輩告訴他，這是平台為了籠絡新司機，把新訂單給了新司機。
他說，同樣的路程，有時價格高，有時價格低，運價不透明，也讓司機們心裡沒底。
據一名浙江溫州貨拉拉司機透露，他們為了表達訴求，在各地發起集體停止接單的行動，計畫停運時間至18日。他並指出，各地司機的訴求雖然細節不盡相同，但核心訴求都一樣，「其中廣東地區停運情況最突出，司機訴求也最全面和具有代表性。」
根據官方資料顯示，2013年成立的「貨拉拉」，是一家從事送貨、搬家等服務的網際網路物流平台，截至今年8月，貨拉拉業務範圍覆蓋352座中國大陸城市，月活司機66萬，月活使用者950萬。
事實上，中國的貨運平台問題由來已久。 2018年6月，中國多省卡車司機，由於不滿交通規費、警察處罰標準隨意、油價上漲、運費過低等問題，也曾發起罷工行動。該行動波及江西、上海、湖北、安徽、重慶、山東、貴州等多地。罷工主因在於貨拉拉等中介軟件抽取過高佣金，以及外地貨車以低價瓜分本地市場。
但令人氣憤的是，中共官媒卻不曾報導此事，引發民間四起，有司機甚至高喊「打倒共產黨！」抗議官方不作為。除了現場聚眾抗議外，也有司機在微博上刊登中共政府「十宗罪」逐一列出條目進行控訴，針對各種亂象表達訴求。
高价油、高价过路费、路匪警霸的疯狂盘剥、交警路政卡油敛财，已让卡车司机无法承受。支持全国卡车司机6月10日大罢工，今天必将成为一个被历史永记的日子！ pic.twitter.com/mWhxmoZydB
— 華湧 (@HuaYong798) June 9, 2018
肯定不是卡友，是中共雇佣的狗，这么低的价格，那么高的过路费，还有狗拦路抢劫，北卡友识破了，这次罢工不是那么简单，中共欺人太甚，沦陷区的百姓觉醒的标志，这种类似的反抗会越来越多，以后规模越来越大，上帝保佑国人，不是该我们赢了，是我们一定会赢的！
— /Good Day (@Winingwonderful) June 8, 2018
看完那這篇文章覺得
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