中國就業形勢日益嚴峻，官媒開始渲染送外賣的前途。（圖片來源：JADE GAO/AFP via Getty Images）
【看中國2022年2月21日訊】（看中國記者丁曉雨綜合報導）在中國就業形勢日益嚴峻的今天，官媒開始渲染送外賣的前途，先是銀行行長轉行送外賣，現在又是名校畢業生做外賣騎手，一路晉升為區域經理，年薪四五十萬。不過，對這碗雞湯，網友們並不買賬。
官媒渲染送外賣的前途
據中國官媒《解放日報·上觀新聞》報導，現年41歲的李偉，畢業於華東師範大學信息管理與信息系統專業，畢業後順利找到了一份穩定的工作。
2016年公司因變故裁員，35歲的李偉失業了。後來，在父母幫襯下，李偉在上海西站附近開了一家燒烤店。每天起早貪黑，每個月到手也就一萬元（人民幣，下同）。他在與外賣騎手攀談中瞭解到，他們跑單的收入並不低，每個月平均能拿八九千元，收入上萬元的也不少。故而動了跑外賣的心思。
報導稱，李偉從最基層的外賣騎手開始，第一個月拿到了6900元，之後每月遞增，最終也成了站點的「跑單王」。
2017年，月入過萬的李偉開始焦慮：35歲還能送外賣，45歲以後怎麼辦？「我看到站長時不時有幾千元入賬，不用親自跑單，福利也更好。」所以他也要進入「管理層」。
於是他在日常跑單之餘，向站長學習基礎的運力調配工作。2018年過年期間，站長放假回家，他主動承擔「代理站長」的值班業務，取得不錯的成績。同年3月普陀區新增一個配送站，李偉經推薦成了新站點的站長。
此後李偉「一路開挂」，2019年晉升為服務商區域經理，2020年晉升為服務商上海城市經理。目前他負責服務商在上海市的配送業務，直接管理20多位區域經理，年薪也漲到四五十萬。
李偉認為，他的成功經驗可以複製，送外賣的不僅收入穩定，也可以迎來事業的第二春。
報導稱，相關調研顯示，45%騎手將「晉升為站長、配送經理」作為自己下一步的發展目標，有8%騎手期待日後「成長為物流服務商總裁」。在相關部門的扶持和平臺的探索下，目前外賣騎手的晉升之路已經初步打通。「目前的趨勢是騎手選拔做站長，半年到一年就可以晉升。」
報導還給出外賣平臺「餓了麼」2月14日的微博數據，稱去年有1877位藍騎士晉升為站長、隊長。其中，475位騎手晉升為站長和隊長，1402位騎手成為儲備站長和儲備隊長。
據《中國基金報》報導，新華網微博轉發了江蘇一名年過50歲的銀行行長，在下海創業賠光全部積蓄200萬時，重新找工作當外賣騎手，一個月跑1500多單，入職4個月就當上了配送站長的「勵志」故事。
如此「積極」的雞湯故事，無疑會給眼下的失業民眾一份重新燃起生活希望的強心劑吧，但網友們卻不買賬。
有網友怒道：「為了帶節奏可以人不要臉樹不要皮！」「這種雞湯越多，說明什麼？失業的背後是你自己不夠努力（與政府無關）。」「無恥到了極點！」
當局宣傳「靈活就業」 美化失業
近年來，中國大學畢業生就業難的問題日益嚴峻，官方出臺多個大學畢業生創業平臺以增加就業，但成效甚微，尤其在當前經濟下行壓力大、千萬大學畢業生即將走向就業市場之際，當局出臺的政策更顯得力有不逮。
據中央社報導，官方數據顯示，到2021年7月最新一屆高中、大學院校畢業生步出校園時，中國16到24歲者的失業率高達16%，顯示這些畢業生面臨畢業後就業難，農村青年進城找工作也難，投入「靈活就業」領域的人數大增，競爭轉趨激烈。
同時，中國人力仲介業者調查顯示，2021年能提供「靈活就業」的職位中，「普通工人」佔約45%，其中包括一線作業員、建築工、服務業從業員、清潔工、保全、幫佣、建物管理等。這些行業不需要太高學歷，但同時對大學生來說也缺少吸引力。
「靈活就業」一詞見於當局的官方文件，實際上就是自由職業者或半失業的代名詞。由於中國近2年來受疫情影響，眾多企業倒閉、裁員，不少人因就業不易轉而投入網約車、送外賣等自由職業，使「靈活就業」一詞被普遍視為官方對「失業」的美化用詞和卸責話術。
官方日前宣布，截至去年底，全國「靈活就業」人員已達2億人。此舉又被官媒渲染為「年輕人主動選擇，無需過度憂慮」。對此，臺灣中華經濟研究院WTO研究中心副執行長李淳接受自由亞洲電臺採訪表示：「所謂靈活就業到底是自願還是被迫？它現在講的是大家都是自願選擇這樣的工作形式，但是裡面一定有相當程度就業、從業人員是被迫選擇，因為公司只提供這樣的機會。」
李淳認為，官媒吹捧 「靈活就業」是其善用的卸責話術：「前幾年也發生過，中國農業部發了一個數據說什麼幾百萬農民工返鄉、返家創業，實際上就是因為失業的原因。所以實際情況通常會比數據要來的再嚴峻一點。」
中國網友也諷刺說，「靈活就業就等於隨時失業」、「又喪事喜辦了」。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
看完那這篇文章覺得
排序