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中概股遭遇拋售潮 恆生國企指數創五年半新低(圖)

 2021-12-06 23:26 桌面版 简体 打賞 0
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香港恆生國企指數已探至2016年中以來最低。
香港恆生國企指數已探至2016年中以來最低。(圖片來源:Adobe stock)

【看中國2021年12月6日訊】12月6日,滴滴出行從美國退市的餘震未消,監管風暴餘威致香港股市大幅收跌,香港恆生國企指數已探至2016年中以來最低。科技板塊跌勢洶洶,電商巨頭阿里巴巴港股價格已腰斬,上週公告「躺平」的中國恆大上演瀑布瀉行情,齊創記錄新低。悲觀情緒蔓延,拋售併進一步蔓延至早前同樣受到監管壓力的醫藥和教育等涉及民生的板塊。

香港恆生指數.HSI收跌1.8%,逼近上週創下的14個月新低;恆生國企指數挫2.1%,創五年半新低。

科技板塊再度開啟「血洗」模式,滴滴出行退市的強勁餘波重創了投資者情緒,市場試圖消化再度浮現的監管和政策不確定性,在香港和美國「兩棲」上市的公司尤為脆弱。

恆生科技指數收挫3.3%,創下其2020年7月推出以來的新低,該指數今年跌幅已經超過三成。電商巨頭阿里巴巴領跌一度急泄8.3%後收低5.6%,再創其香港上市以來新低。該股今年以來已經腰斬,相比309.4港元的記錄高位更是跌去64%。

騰訊控股、百度、嗶哩嗶哩、網易、美團和京東跌幅介於3.2-5.7%。除科技股外,造車新勢力亦遭重創,理想汽車崩跌15.9%,小鵬汽車則大挫10.3%。

滴滴出行宣布從美國退市引發市場猜想這或許是中概股退市潮的開始,未來掌握大規模民生數據的中概股亦有退市風險;同時,滴滴出行退市之舉也令市場相信,中國對科技股的行業監管還在繼續,在美上市的網際網路公司回歸是大勢所趨。

美國證券交易委員會(SEC)上週表示,在美國證券交易所上市的中國公司必須披露其是否由政府實體擁有或控制,並提供審計檢查證據。這一規定推動了一個可能導致200多家公司被踢出美國交易所的進程,並可能降低一些中國公司對投資者的吸引力。

(文章僅代表作者個人立場和觀點)
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