【看中國2021年10月30日訊】媒體報導，為了抑制煤價，中國發改委直接派人站在煤礦坑口，盯梢產地價，還祭出限價措施，致使煤炭期貨市場連日跌停鎖死，動力煤價格連9黑，每公噸價格跌破1000元人民幣，幾近腰斬。
據《自由時報》報導，北京當局為了避免限電，發改委連出狠招，加大干預力度，還召集中國煤炭工業協會及一部分重點煤炭企業召開會議，祭出限價措施，干預範圍包括動力煤坑口價格與終端銷售價，對動力煤坑口價格實行「基準價+浮動幅度」的限價措施。
報導稱，目前具體限價標準是動力煤坑口價格，由發改委統一制定基準價，為每噸440元（人民幣，下同）含稅，最高上浮幅度為20%，即每噸528元。
受到這一消息衝擊，期貨市場以煤炭、焦炭、動力煤為代表的商品期貨連日崩跌，截至10月29日夜盤收盤，動力煤主力合約報每噸970元，與10月19日每噸1830元的高點相比較，跌幅高達47%，短短9個交易日，動力煤價格幾近腰斬。
媒體報導稱，負責交易的期貨公司風控部門壓力急劇上升，聯繫不上客戶追加保證金，即使強行平倉也賣不出去。
評論人士文小剛說，這一系列措施都顯示出北京當局干預市場的行為。北京現在用計畫經濟那一套來控制市場，把價格定得低於市場很多，但市場上沒有商品也是白搭，這是獨裁政府的通病。
中國人民大學商法研究所所長劉俊海教授對《時代財經》說，價格干預並非治本之策，限制煤炭價格也是不可持續的，應開放煤炭市場。「如果將來某一個產品價格上漲了就干預的話，比如蔬菜價格上漲就干預菜價，那麼問題就非常大了。」
責任編輯： 靜馨
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