太空與電動車產業 台經濟未來重要角色(圖)

國家太空中心主任吳宗信表示，目標是幾年內將台灣打造成新興太空國家的重要成員。(圖片來源:中央社)

【看中國2021年10月21日訊】(看中國記者劉世民綜合報導)昨天中華民國科技部轄下國研院的國家太空中心慶祝成立了30週年，並且舉辦「福爾摩沙飛向太空」新書發表，主任吳宗信除了細數過去發展外，也揭示通過太空發展法後，在產業、人才、建設等5大方向，目標3到5年內將台灣打造成新興太空國家的重要成員。另外，在電動車浪潮之下，全球汽車產業的傳統供應鏈已產生變化，中華民國行政院的副院長沈榮津表示，台灣不會缺席，且電動車將扮演台灣經濟增長的重要角色。

據《自由時報》報導，太空中心的30週年慶上，有幾十位業界高層均到場祝賀，當中廣達的董事長林百里在致詞時稱太空中心是「轉大人」，因為在超高速運算的領域台灣已居世界領先群，未來進入6G、量子運算，將讓太空產業在全球越來越重要，台灣將可以做重要供應鏈。

太空產業已經被台灣政府列為未來國家核心戰略6大產業，且太空發展法已於5月底三讀通過，太空發展邁向新紀元，而國家太空中心目前也正積極規劃改轉獨立行政法人，本會期將會送到立法院。

科技部的部長吳政忠在致詞時說，其實太空產業包括原本太空產業、機械產業、資通訊產業等多個面向，台灣已用30年打下基礎，從2021年開始至2030、2040年將走向新紀元。未來低軌通訊衛星有好幾萬枚在天上，跟生活連結一起，而新視角也將迎來新商機，通過各產業與新創，台灣不缺席。

國研院的院長吳光鐘於介紹「福爾摩沙飛向太空」一書提到，書內記錄太空中心自無到有的壯大過程，遭遇很多困難跟挫折，但都能「關關難過關關過」，把一顆顆的衛星成功送到太空，這也是台灣未來發展太空的有力後盾。

吳宗信則提到衛星發射未來計畫，包含2022年「獵風者」、2023年「福衛八號」、2025年的B5G衛星等。隨著太空發展法通過之後，包含提升太空技術的能量、建立本土的太空產業、完備太空的基礎建設、打進太空的國際供應鏈、培育多元的太空人才等重點發展5大項目，將以3到5年時間將台灣打造成新興太空國家的重要成員。

據《中央社》報導，外貿協會主辦台灣國際智慧移動展，並在南港展覽館開幕，該展以2035年人類移動當概念，呈現出自駕車與電動車生態系。出席者有沈榮津、經濟部的次長林全能，以及外貿協會的董事長黃志芳。

沈榮津在致詞時提到，週一鴻海集團在科技日發表和裕隆合作的電動車3款，在短短一年中，雙方成立了MIH電動車的開放平台，宣示兩者合作為一加一大過二，亦象徵台灣的電動車進到新紀元。

沈榮津還說，過去台灣油車引擎產業無跟上國際，所以輸在起跑點上；但電動車內的馬達，台灣並沒有輸。如富田電機已經10多年打入特斯拉的馬達供應鏈中；和大、台達電亦已切入特斯拉供應鏈體系當中。

林全能則提到，明年經濟部也會開始打造電動車輛完整的測試場域，使台灣電動車自零組件走往模組，再走往系統化。關於法規環境，目前無人載具的創新實驗條例有11個案子，已在做聯網化相關測試。

黃志芳表示，9月中央疫情指揮中心宣布有條件解封展覽，在一個月內外貿協會著手舉辦此次展覽，感謝指標性的大廠如台達電、東元、光寶、成運汽車等業者共同展示智慧移動成果。