習近平脫碳步子大 冬季燃煤電廠沒有煤(圖)

2017年6月16日，中國安徽省淮南市的一家國有燃煤電廠。（圖片來源：Kevin Frayer/Getty Images）

【看中國2021年9月22日訊】(看中國記者戈御詩編譯/綜合報導)中國正面臨著與歐洲相同的能源緊縮風險。習近平雄心勃勃的脫碳目標，讓中國政府今年上半年推行了較為嚴厲的煤炭限產政策。中國官媒警告說，燃煤電廠將在這個冬季努力維持家家戶戶的照明。行業官員們說「幾乎不可能」買到煤炭。

中國官方媒體《中國能源報》在9月18日的一篇報導中說，佔全國發電量70％以上的全國煤電生產商，在原材料價格飆升後，無法購買足夠的煤炭。

該報稱，這些工廠的官員們說，他們的煤炭庫存很少，而且現在「幾乎不可能買到」。據報導，多家煤電商正在與深度的運營虧損作鬥爭，一些發電廠甚至關閉了鍋爐以節省成本。

世界各地的能源市場正被飆升的燃料價格所震撼，電力公司爭相確保從煤炭、天然氣到燃料油的供應。歐洲首當其衝，美國也未能倖免，冬季的電價飆升至七年來的最高點。

在中國，習近平雄心勃勃的脫碳目標，中國政府今年上半年推行了較為嚴厲的煤炭限產政策，不鼓勵骯髒的煤炭開採，讓情況變得比國外更嚴重。中國政府為了國際場合的碳排放政策，完全不管下遊行業的效應。如果缺乏電力供應，世界第二大經濟體，可能會有數百萬工廠和家庭陷入混亂，特別是在冬天的採暖季。

《中國能源報》表示，中國的電力生產商的煤炭庫存非常低，一些廠商甚至警告說，他們只剩下大約一週的煤炭。《中國能源報》是官媒《人民日報》下一級的黨的喉舌，曾經由中國最高電力監管機構國家能源局管理。

該報援引東北地區一家工廠的一位不願透露姓名的官員的話說，中國的發電企業，目前為了採購到足夠的煤炭，願意支付任何高昂的運費。該報稱，該燃煤電廠的供貨商，正在全國範圍內尋找貨源，卻發現西南部貴州省的電廠也在購買煤炭，要知道貴州省本身就是中國的主要煤炭生產地。

燃煤電廠虧損經營

煤炭是中國主要的能源來源，在與澳大利亞的貿易爭端導致中國政府停止從該國進口煤炭後，中國的煤炭價格已躍升至前所未有的水平。同時，中國發生的一系列的致命生產事故，導致今年早些時候的安全檢查，遏制了國內的煤炭產量。鄭州交易量最大的動力煤期貨，週五收於每噸1057.8元，在過去一年中上漲了76％。

報導說，在現貨市場上，動力煤的價格接近每噸1700－2000元，甚至中國一些最高效的發電廠也面臨著運營虧損。

經濟恢復中的追趕型需求

中國燃燒了全球一半的煤炭供應量，今年對動力煤的需求尤其的高，這要歸功於從疫情中恢復過來的經濟，所帶來的「追趕性需求」。

除了經濟對煤炭的強勁的需求之外，一個關鍵問題是供應，大雨抑制了世界上兩個最大的出口國印度尼西亞和澳大利亞的煤炭生產。

IHS Markit Ltd預計，價格相對較高的煤炭市場將持續到2022年夏末，屆時追趕性需求應該已經消退，中國發電廠將最終能夠補充自2020年底以來，困擾它們的煤炭庫存缺口。