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中國經濟不止國進民退 新文革更猛烈?(圖)

2021-09-02 20:31 桌面版 简体 4
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中國經濟現在形成民企國有化的趨勢
中國經濟現在形成民企國有化的趨勢。(圖片來源:Adobe Stock)

【看中國2021年9月2日訊】(看中國記者李正鑫綜合報導)中國經濟近年國進民退的狀態被外界熱議,但是現在形成民企國有化的趨勢。9月2日,滴滴出行等11家公司再被約談。另外,一些網際網路公司的數據庫或被國企接管。

9月2日,中國交通運輸部網站發布的新聞稿顯示,該部門會同中央網信辦、工業和信息化部、公安部、國家市場監管總局等5個部門,對T3出行、美團出行、曹操出行、高德、滴滴出行、首汽約車、滴答出行、享道出行、如祺出行、陽光出行、萬順叫車等11家網約車平臺公司進行聯合約談。

這是中央一級的監管部門在四個月內,第二次大規模約談一個行業內的大型公司。

以上5部門要求各平臺公司要檢視自身存在的問題,不得擾亂正常市場秩序,立即整改不合規行為。並提出五項要求,包括保障用戶信息和數據安全,未徵得用戶同意,不得向第三方提供用戶個人信息。各平臺公司在用戶數據收集、傳輸、存儲、處理等環節,要依法建立相關數據安全管理制度,採取必要的安全技術和管理措施等。

據《自由亞洲》電臺9月2日報導,有學者分析指出,北京當局以約談的方式,以部分網約車平臺公司違規的理由,壓縮民營企業的經營規模,為國有資本進入該行業做鋪墊。在經濟領域國進民退的趨勢更加明顯,而且在加速進行。

據《路透社》9月1 日援引三名不願透露姓名的知情人士報導,多家國有資本背景企業將在螞蟻集團的關鍵資產中獲得相當大的股份。此舉將令螞蟻集團放開對其超過10億用戶的數據庫的控制。國企入股後,將有利於螞蟻集團重啟上市集資程序。

報導稱,螞蟻集團和浙江旅遊投資集團有限公司將各自持有該合營企業35%的股份,杭州市金融投資集團有限公司和浙江電子口岸將各自持有略高於5%的股份。其中一位消息人士說,除螞蟻集團外,唯一的非國有投資者是物流和金融服務公司傳化智聯股份有限公司的母公司傳化集團,持股將達到7%。

螞蟻集團原計畫在去年上市融資370億美元,但突然在去年11月被被監管機構叫停。之後螞蟻集團被勒令重組,擁有螞蟻集團控股權的阿里巴巴集團又在今年4月被處以創記錄的182.3億元人民幣天價罰款。之後集團創始人馬雲一直未有公開露面。

繼大型電商京東8月30日宣佈成立集團工會後,滴滴出行也在一個內部論壇上宣布要成立工會,由政府支持的中華全國總工會(ACFTU)提供指導。滴滴出行此舉可能是試圖討好北京當局。

彭博專欄作家高燦鳴(Tim Culpan)撰文指出,從螞蟻集團、字節跳動與滴滴出行最近的遭遇顯示,北京當局正採取的行動讓政府可以掌握企業蒐集的海量信息。任何在中國建立、蒐集、儲存、處理或銷售數據的人都應該注意,數據國有化即將來臨。

文章指出,將數據轉移至國家之手是更廣泛的新文化大革命的一環,該運動將給予官方對內容、文化、資本與商業更大的控制權,而官方說法則是,其監管打壓是為了保護消費者、創造「共同富裕」的一部分努力。

文章認為,或許可以看到越來越多像螞蟻集團及其信用評分服務的資料庫落入政府直接或間接控制,北京當局對企業的訊息十分明確:你的數據屬於我們。現在政府的命令只是象徵性語言,不久可能就字面直述。

文章指出,然而若認為螞蟻集團被迫放棄對其資料庫以及信用評分業務的控制,是因該公司及其過去爭議而被單獨鎖定,則是錯誤的思維。螞蟻集團不是單一個案,其他主要數據蒐集者與使用者也面臨不同程度的官方控制權導入。

TikTok母公司字節跳動多數營收來自中國,其產品多元化,包括新聞聚合、翻譯與分析等,相關服務意味其儲存大量數據,有鑒於此,北京當局悄悄安插1名官員進入董事會,該公司也出售1%股份給中國監管機關控制的公司。

與此同時,中國最大網約車供應商滴滴出行看似將面臨類似遭遇。該公司或許將交出數據控制權給第三方公司,而該公司可能是國有企業。

責任編輯: 辛荷 来源:看中國 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
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