近年中共軍機頻繁侵擾臺灣的西南防空識別區（簡稱ADIZ），且軍事演練主要位於巴士海峽一帶。中共軍隊頻繁訓練的用意為何？若控制巴士海峽，會對臺灣造成啥危害呢？
軍事專家王臻明對此表示，目的很明顯是藉此包圍臺灣並阻斷美軍涉入，甚至想突破第一島鏈的封鎖，威脅美軍的關島基地。
近年中共軍機不斷擾臺，其航線不僅在西南空域，亦曾繞過東南方，甚至穿越臺海中線；而且派出擾臺的機種繁多，如戰機、轟炸機、反潛機、預警機、電偵機等。
根據「臺灣西南空域」粉絲專頁的記錄，1日是全臺灣的開學日，中共軍機6時25分便進到西南防空識別區，高度為3500公尺，並遭臺灣空軍在空警戒且廣播驅離，亦是9月的第一次。廣播內容是「中華民國空軍廣播，位於臺灣西南空域高度3500公尺的中共軍機注意！你已進入我空域，影響我飛航安全，立即迴轉脫離！」根據其記錄，2021年中共軍機累計進入臺空域有168天，且廣播驅離紀錄總共447次。
對此，王臻明接受媒體訪問時分析，這代表中共軍隊對於這片空域越來越熟悉，更有信心做多機種聯合作戰訓練。此外，中共軍隊日前也首度派出幾架無人機進東海有爭議的空域，使日本的航空自衛隊緊急派戰機起飛攔截。王臻明認為，中共軍隊正利用此方式測試位於第一島鏈的國家防空能力，並且施加政治上壓力。
王臻明還表示，中共軍隊若控制巴士海峽具有重要的戰略價值，可以阻止美軍自此處進南海，達到「反介入」目標。另外，巴士海峽亦是進菲律賓海關鍵航道，後者是關係第二島鏈掌控第一島鏈。若中共軍隊控制菲律賓海則能威脅美軍的關島基地，從而瓦解了第一島鏈的圍堵線。
王臻明分析中共軍隊長期演訓並歸納可能具有八個目的：
一、使臺灣警戒降低，也讓社會麻痺。
二、壓縮臺空域與空軍的反應時間，變成其日常訓練的空域。
三、切斷臺對外島控制，如東沙島。
四、測試臺空軍的攔截能力、雷達部隊的偵搜能力，尋找防空網盲點。
五、搜集臺灣的電子情報。
王臻明續說，六、意圖演練攻打臺灣東部基地。王示警，中共軍機演練航線多次穿過巴士海峽，繞到臺灣東部，已具備攻擊能力，對國軍戰力保存威脅很大。七、消耗臺灣空防能量，讓空軍疲於奔命並耗損戰機，為因應此情勢，空軍不得不加編戰機的保養與零耗件採購的預算。八、反制美軍的偵察活動。
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