河南省鄭州市遭暴雨襲擊，地鐵遭淹沒、全城癱瘓、死傷慘重。（圖片來源：視頻合成）
【看中國2021年7月23日訊】鄭州一個小時雨量達201.9毫米，打破中國2418個國家級氣象站的單小時雨量紀錄，暴雨導致不少城市地面交通全面停運，官媒曾形容此次暴雨為「千年一遇」，但背後又發生了什麼，民間鮮少見知。
根據《河南商報》報導，在河南省鄭州降下特大暴雨前，河南省氣象部門就從17日起發佈雷電、暴雨、大風等預警信息1427條，暴雨紅色預警信息162條。鄭州也在19日夜間起向全市2.25萬名應急責任人發送了54萬條預警，並通過手機簡訊向1.2億人次發送了暴雨預警。
那麼，為何面對多次的預警信息，鄭州仍沒及時停班停課？騰訊網推測，這是因為鄭州這中原特大城市少見雨情、缺少應對汛情經驗，讓人們對預警信號沒有足夠的重視。
報導還舉例說，鄭州部分學校在連續暴雨下收到停課通知，但在執行上各校步伐不一。鄭州市二七區一所幼兒園老師表示，他們在19日就接到教體局必須停課的通知，老師們收到通知後通過微信群和學校App告訴家長。而二七區另一所幼兒園的靳姓老師則說，直到20日下午大暴雨來臨前後才接到停課通知。
而且，停課的強制性在不同幼兒園也不一樣。前述鄭東新區幼兒園在19日發布了停課通知，但到了第二天，早上雨勢並不大，個別家長就把孩子又送到幼兒園去了。
類似的情況在公共交通系統裡也有發生。
鄭州公交集團宣傳部工作人員指出，對於極端惡劣天氣，公交運營單位一直都會提前製定應急預案，這次暴雨的準備工作從19日下午開始，包括要求全員在崗、在位，提前勘查容易積水的路段，建立應急突擊隊、防汛小分隊等。
但直到20日下午，鄭州市內雨量激增、積水嚴重。這名工作人員表示，即便如此，也沒聽說交通部門下發了要求停運的通知，他們只好想方設法排水，派人到各個調度點，甚至是線路上去通知司機，遇到積水點不要盲目行駛通過，就近停靠、確保乘客安全。
遭遇了中國大陸有記錄以來最大的小時降雨量後，7月20日17時，鄭州市防汛應急響應從Ⅱ級提升至Ⅰ級。但鄭州地鐵並未立即全線停運。鄭州地鐵官方微博從15時40分開始，陸續發布了二十餘條部分車站出入口封閉信息。而直到18時10分，鄭州地鐵才下達全線網停運指令。在停運指令發布前，5號線已發生了積水沖入地鐵隧道。
對此，中國氣象局一位氣象分析師表示，各級暴雨預警發布後，如何應對是有操作規範的。但在具體的實踐措施上，氣象部門沒有執行權，只能向政府提出建議，「不可能說氣象部門發了『紅警』，就要求政府立即行動」。
大水过后的郑州京广路隧道。人们能看到的是隧道口逐渐上坡露出水面的现场，惨不忍睹。桥洞下面的水里是什么样的？真不敢想。郑州市气象局事前连发数次（据说5次）红色预警，但从灾情看，整个市委市政府毫无作为。大灾面前是市民自救互救，中共党和政府的官员哪去了呢？警察武警国保们哪去了？ pic.twitter.com/pbi5o0kIXT
— 蔡霞 (@realcaixia) July 22, 2021
今天，鹤壁、新乡、安阳、焦作、平顶山，暴雨红色预警 pic.twitter.com/ZaAbB2xAj4
— 沉默的力量The power of reticence (@2mmbPkM00IJwIUV) July 22, 2021
看完那這篇文章覺得
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