俄羅斯外交官攜帶家眷離開朝鮮，列車抵達哈桑站。圖為濱海邊疆區哈桑斯基縣哈桑鎮。（圖片來源：公有領域 維基百科）
【看中国2021年7月2日讯】朝鮮為因應COVID-19防疫政策，採行封鎖國境的時間已經長達一年半，近期又傳出為了防堵Delta變種株的侵襲，平壤當局更加強防堵力道，導致國內民生物資嚴重短缺，甚至出現了缺糧危機。有日媒報導稱，原本留於朝鮮的俄國外交官與其眷屬，近日已經搭乘列車離開朝鮮了，並從邊境城鎮哈桑（Khasan）入境。
2日，根據日媒《共同社》報導指出，有一列由柴油機車、3節客車所組成的列車，在1日下午4時抵達了俄羅斯和朝鮮接壤的邊境城鎮哈桑，於列車上乘載的是俄羅斯駐朝鮮的外交官、眷屬等，大約有90多名乘客，其中還包括了兒童，以及非俄籍的人士。
據報導分析，雖然平壤政府一再宣布其境內「零確診」，可是隨著變種病毒嚴重威脅全球，該國便以此為由加強對邊境管控，已經造成國內民生物資和糧食長期嚴重短缺，這次俄羅斯外交官帶著家眷搭車離開朝鮮的照片曝光出來，更加顯示出朝鮮國內物資嚴重缺乏的程度，正在持續惡化中。
據了解，自從朝鮮封鎖國境的政策走向長期化之後，就屢次出現各國駐派平壤使館的外交官與其家眷們，因為無法忍受斷水斷電之苦，以及民生物資嚴重缺乏的惡劣生活環境，紛紛暫停大使館停營運，而陸續離開朝鮮，返回母國。
俄外交官「徒步推車」返國
根據《BBC》報導指出，朝鮮當局阻斷多數交通設施，以防止COVID-19病毒入侵，從去年初起就禁止汽車、火車進出，甚至幾乎國際航班也都幾乎終止。今年2月，俄國外交部於臉書上分享稱，朝鮮邊境關閉逾一年，可以選擇的交通方式，實在非常有限，使得駐朝鮮的外交官索羅金（Vladislav Sorokin）就這樣帶著一家8口，將自己當作「引擎」一樣，推著平板車於鐵軌上行走1公里，在穿越圖門江之後才抵達俄國邊境。
從照片中能夠看到，平板車上載滿了索羅金一家人的行李，上面有座椅供他的家人乘坐。其實在此之前，索羅金一家人已經花了32小時搭乘火車，以及2小時搭巴士。在跨越邊境之後，俄羅斯官員們已經等著迎接他，再將他們送至海參崴機場。
俄羅斯駐朝鮮外交官自行推手推車返國。（圖片來源：Facebook／俄羅斯外交部-МИДРоссии）
朝鮮境內僅有26%的人口可使用電力
2月10日，捷克駐朝鮮大使館的關係人士於接受《自由亞洲電台》訪問之時披露，由於朝鮮中斷進口，已連續有幾個月完全找不到砂糖和食用油，連咖啡和牙膏也都不易買得到，甚至當地種植的蔬菜與水果，其價格比起去年冬季都上漲不少。
據美國中情局（CIA）出版的《世界概況》的分析指出，朝鮮境內僅有26%的人口可以使用電力。對此他說，這是一份很精確的推測數據，因為近期連大使館所在的區域，亦屢次遭遇停電。
孩子們幾乎整整一年無法到校上課
當地時間2月8日，俄羅斯駐朝鮮大使馬歇各羅（Aleksandr Matsegora）在接受俄國媒體《國際文傳電訊社》訪問之時也大吐苦水，指稱如今在平壤生活並不太容易。朝鮮隨著對外貿易中斷，使得各種材料和零件也都跟著缺乏，而造成當地企業停止了運作，導致許多人因此而失業，甚至連孩子們幾乎整整一年都無法到校上課，只能待在家。
8至10月恐發生飢荒
根據《韓聯社》報導指出，聯合國糧農組織提出警告，朝鮮如果未獲得糧食進口或人道主義的援助，人民將會於今年8至10月發生飢荒。其實缺糧一直是朝鮮重大的民生問題。
6月3日，韓國發展研究所指出，可以確定的，目前朝鮮正在經歷糧食危機，有許多家庭皆面臨營養不良或糧食短缺的情況。該機構指稱，如今朝鮮人正在變賣僅有的物資，以換取食物來填飽肚子，人們將基本的家庭資產都拿去變賣，就為了買吃的東西。
此前世界糧食計劃署曾經估計，朝鮮於去年關閉邊界及趕出所有的援助機構之前，就已有1,030萬人（占全國總人口的40%以上）營養不良。甚至還有報導稱，有許多朝鮮士兵因為飢餓而導致身體虛弱，有些還叛逃了，使整個部隊沒有戰鬥力。
4月8日，金正恩出席勞動黨大會閉幕式之時表示，他決心要帶領各級黨組織展開更加艱辛的「苦行軍」，在我們前方會有許多障礙與困難。這是金正恩首次將當前的經濟困境與1990年代的饑荒來相提並論，在那場饑荒中導致了幾十萬甚至幾百萬人死亡，他此次的罕見表態，已經引起國際關注。
看完那這篇文章覺得
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