歷史性突破 無人機成功為戰機空中加油(圖/視頻)
波音公司為美國海軍製造的MQ-25刺鰩無人機。（圖片來源：美國海軍/公有領域）
【看中國2021年6月9日訊】（看中國記者聞天清編譯/綜合報導）美國海軍艦載無人加油系統計畫（CBARS）出現了歷史性突破，MQ-25刺鰩無人機（MQ-25 Stingray）首次成功為F/A-18F超級大黃蜂（Super Hornet）戰機加油作業。
《美國海軍研究所新聞》（United States Naval Institute News，USNI News）報導，美國海軍航空系統司令部（Naval Air Systems Command）和波音公司（Boeing）宣布，上週，一架MQ-25刺鰩無人機在空中首次加油測試中，成功為F/A-18F超級大黃蜂戰鬥機加油。
波音公司為海軍製造的MQ-25A Stingray無人機T1原型機，在伊利諾伊州馬斯庫塔中美洲機場（MidAmerica Airport，Mascoutah，Illinois）升空進行測試，機場就在聖路易斯（St. Louis）郊外。
美國海軍航空系統司令部在聲明中說：「在飛行過程中，海軍F/A-18[超級]大黃蜂戰機接收器接近MQ-25 T1之前，進行了編隊和尾流測試等，然後與無人機對接，MQ-25 T1成功地將燃料從空中加油倉庫(ARS)轉移到F/A-18戰機。」
波音公司和海軍官員在新聞媒體記者會上稱，這次空中加油飛行測試進行了4個多小時，MQ-25 T1無人機是通過波音地面控制站與超級大黃蜂進行無線電聯繫。
波音MQ-25項目主管戴夫．布約德(Dave Bujold)表示，在戰鬥機和無人機之間進行了幾次連接後，T1總共向超級大黃蜂戰機輸送了325磅（147.4175公斤）燃料。
MQ-25無人機T1在運往弗吉尼亞州諾福克（Norfolk, Virginia）之前會繼續進行飛行測試，為今年晚些時候在美國海軍航空母艦上進行甲板處理試驗做準備。
海軍計畫在2025年之前宣布MQ-25A無人機初始作戰能力（IOC）。
2018年9月，美國海軍宣布，波音擊敗通用原子（General Atomics）和洛克希德馬丁（Lockheed Martin）贏得無人加油機標案，簽署了價值8.05億美元的合約，購買4架MQ-25A無人機。2020年4月又追加購買3架。最終則可能購買總計76架該無人機，預計2024年8月完成交付使用，正式開始在海軍服役。
據維基百科資料介紹，MQ-25刺鰩是美國海軍為艦載無人加油系統計畫（CBARS）所生產的一種軍用無人機。該計畫源於早期的無人艦載空中偵察與打擊機（UCLASS）計畫。
波音MQ-25無人機是採用一具推力為10,000磅（4,500公斤）勞斯萊斯AE 3007引擎，這款引擎同時也被安裝在海軍MQ-4C海神式無人機上。雖然MQ-25無人機匿蹤效果不如飛翼構型無人機那麼好，但它的機身仍具有一定的匿蹤性，並採用了低可探測性的進氣道與V型尾翼。
2019年4月，波音公司位於聖路易斯蘭伯特國際機場的工廠，第一架MQ-25試驗機（被命名為T-1或Tail 1）升空飛行到與斯科特空軍基地相連的美國聖路易斯機場。通過美國聯邦航空總署（FAA）的認證後，該原型機將進行更密集的測試飛行。2020年12月9日，MQ-25 T-1展示機首度掛載Cobham公司製造的空中加油莢倉(Aerial Refueling Store,ARS)，完成2.5小時試飛。
美國海軍籌畫於2021年10月1日正式成立第十無人艦載多用途中隊（Unmanned Carrier Launched Multi-Role Squadron 10,VUQ-10），該中隊將進行相關人員訓練，並接收第一批量產的MQ-25無人機。