甘肅越野賽事件 經濟至上釀馬拉松悲劇(圖)

中國馬拉松經濟野蠻發展釀悲劇。（圖片來源：Adobe stock）

【看中國2021年5月24日訊】中國甘肅省白銀市黃河石林景區5月22日舉辦一場山地越野賽，多重因素造成至少21人遇難，民間輿論直指該事件是人禍。時下，中國馬拉松運動正越來越熱，全民「辦馬」風潮興起，馬拉松經濟正在加速粗放式發展。

儘管中國馬拉松賽事存在比賽集體作弊、賽事成績與獎金不匹配、賽事組織欠佳、賽事與城市融合不恰等多種問題，但絲毫不影響馬拉松愛好者對於這項運動的喜愛。

據中國田徑協會發布的《2019中國馬拉松藍皮書》數據，自2016年以來，國內馬拉松賽事場次呈現出直線式上升，僅2019年全國範圍內共舉辦規模賽事1828場。從2016年到2019年，中國馬拉松規模賽事增長率分別達到11%、43.47%、15.62%。

馬拉松賽事數量高速增長之後，參賽人員也呈現出野蠻生長的趨勢：2019年規模賽事場均規模為3898人，對比2018年場均3688人，場均增長210人，增長5.69%。2019年認證賽事場均規模11874人，對比2018年的場均10801人，認證賽事場均增長1073人，增長9.93%。

跑步規模賽事數量和參賽者增長勢頭良好狀態下，中國規模賽事產業突破1200億元。

從產業鏈的角度看，由於中國馬拉松自2016年開始才呈現井噴式發展，自然無法和國外成熟的產業鏈相媲美。

騰訊新聞數據，國外馬拉松已形成完整的產業鏈：最核心的體育競賽表演，即馬拉松賽事；第二層的體育用品銷售、媒體、娛樂、博彩、醫療、旅遊等，以及最外層的品牌經營、商業推廣、諮詢、公關、科研、建築、房地產、會展等周邊領域。

完整產業鏈下，自然是多樣的賽事收入，如，電視版權、贊助商、票房以及賽事紀念品等。

相比之下，中國馬拉松產業鏈較為不完善，呈現出「政府牽頭、官方主辦、各單位協辦、企業贊助」四大特點，其收入也主要集中在政府補助、報名費、贊助商贊助以及周邊衍生品收入四個板塊。

艾瑞諮詢數據，四大板塊收入中，贊助收入是馬拉松賽事收入的主要構成部分，從以往A1、A2大型馬拉松賽事的收入數據來看，贊助收入與賽事成本相比，比例約在50%~60%之間，換句話說，舉辦賽事成本的一半都來自讚助費用，而周邊衍生品的收入僅僅佔一小部分。

收入渠道單一下，賽事成本的支出也形成了穩定的模式：賽事獎金、賽事運營以及賽事營銷。

即除了獎勵給參賽者的獎金外，其它的錢都給了賽事運營和媒體推廣，而一般賽事運營商的服務中包含了媒體推廣。換句話，跑步賽事的錢都讓打包服務的賽事運營商賺到了。

盤點中國跑步賽事運營商市場，可以發現，目前中國跑步賽事市場較為分散，按照承辦賽事收入等級，可以劃分為頭部、中等以及小企業三個等級。

以頭部企業東浩蘭生為例，2015年至2020年，東浩蘭生的營業收入分別為23.93億、25.91億、33.35億、33.06億、36.11億、29.82億。儘管2020年起營收較上年下降17.42%，但其營業總收入仍實現了近30億。

除老牌頭部企業外，越來越多的賽事企業獲得了資本的青睞，數據顯示，自2015年以來，共128家體育賽事經營企業獲得融資，融資總額為65億，可以說資本市場看好。

以今年最近的江蘇常奧體育為例，成立於2014年的常奧體育是中國馬拉松精英排名賽、常州西太湖半程馬拉松等十多項路跑賽事的運營方，在體育產業＋文化產業融合發展的戰略下，今年5月，常奧體育獲得以國有資本市大運河基金領頭，三零柒投資、燦星基金、青楓雲港、九久創投等參投的億元級別戰略投資。

常奧體育Pre-A輪就獲得超億元戰略投資無疑給整個市場釋放出一個良好的信號。政府支持、資本青睞、跑友熱情下，這似乎預示著，中國馬拉松產業潛力無限。

但在此次甘肅山地馬拉松事件中，這21位參賽者的生命永遠停在了這場馬拉松中。21，是數字，也是21條追求健康、幸福和挑戰的鮮活生命。

在中國馬拉松產業蒙眼狂奔背後，行業公司、賽事主辦方、賽事參賽者/愛好者、主管部門，或許都該反思此前的粗糙、簡化、經濟至上、各自為政。

(文章僅代表作者個人立場和觀點)