航空業巨虧 海航虧損資金可繞地球兩圈半(圖)
*ST海航640億元的虧損額超公司2倍市值。（圖片來源：GREG BAKER/AFP/Getty Images）
【看中國2021年5月1日訊】（看中國記者丁曉雨綜合報導）A股上市公司陸續公布2020年年報。據Wind數據顯示，截至4月29日收盤，目前已透露2020年業績的上市公司中，包括*ST海航在內，共有14只個股2020年虧損超過其總市值。4家航空公司合計虧損超過1000億元（人民幣，下同）。
據《證券時報》4月30日報導，Wind數據顯示，截至4月29日收盤，目前已透露2020年業績的上市公司中，包括*ST海航在內，共有14只個股2020年虧損超過其總市值。其中*ST海航640億元的虧損額超公司2倍市值。*ST康美、*ST眾泰則分別虧損277.36億元和108.01億元，緊隨其後。
報導稱，截至4月29日晚，A股主要的上市航空公司均已披露2020年業績。中國國內航空公司無一例外地出現虧損。其中，中國國航虧損144.09億元，南方航空虧損108.42億元，東方航空虧損118.35億元，*ST海航虧損640.03億元，中國4家主力航空公司合計虧損超過1000億元。
*ST海航更是以巨虧640億的成就，創下了A股市場有史以來最大的虧損記錄，取代*ST鹽湖成為A股史上新的虧損王。
圍繞海航的各種話題，這兩年已逐漸被人遺忘，只剩下一個字「虧」。
4月29日晚間，*ST海航發布2020年年報，去年淨虧損640億元，創造了A股市場有史以來最大的單一公司年度虧損記錄。這個數字，超過了此前年報預告中的虧損金額上限，更是刷新了*ST鹽湖2019年度淨利潤虧損458.6億元的記錄。
一年虧損640億，即每天虧損1.75億。有人戲稱：按現行百元大鈔尺寸，大約每6.5張長度即為1米，640億百元鈔票首尾相接，可繞地球赤道2.5圈。
截至2019年底，海航控股的淨資產只有514.98億元，股東資產全部虧完還資不抵債。如今的海航，已經徹底成為負資產。而在四年前，即2017年之前，*ST海航的盈利能力是每年30億元以上的淨利潤。
報導稱，因為*ST海航2020年度經審計的期末淨資產為負值，且公司2020年度財務報告被普華永道中天出具無法表示意見的審計報告，根據《上海證券交易所股票上市規則》13.3.2的相關規定，公司觸發了「上市公司股票被實施退市風險警示」的相應情形，將在2020年年度報告披露後被實施退市風險警示。
*ST海航在公告中表示，公司將積極引入戰略投資者，緩解公司資金壓力。因為根據規定，如果連續兩年淨資產為負或連續兩年被出具拒絕(無法)表示意見，則會被暫停上市一年。三年為負值，就會被退市，也就是退到老三板交易。
*ST海航在公告中稱，海南省高院已於2021年2月10日裁定債權人對公司的重整申請，公司存在因重整失敗被宣告破產的風險。
截至2021年4月29日收盤，*ST海航股價為1.62元，總市值272.3億元。