第二個金德強 卡車司機搏命場景再上演(組圖)
貨車司機趙洪軍差點成了第二個金德強（圖片來源：網路）
【看中國2021年4月17日訊】河北司機金德強，因為對2000元處罰不服，以死明志，試圖為自己爭一個公道，更為同樣受屈的兄弟們爭一回理，改善他們屢屢遭漠視和欺壓的境遇。
然而，他的努力似乎白費了。今天早上，看到這樣一則媒體報導。
貨車司機趙洪軍運送貨物從山東到廣東，一路途經5個檢測點都未超限，唯獨清遠市一檢測點過磅顯示超載，並將面臨罰500，扣3分的處罰。
趙洪軍不服，他哀求道，「領導，我們能不能復一次磅？如果再超重，我甘願受罰。我從山東過來一直沒有超重，我在英德檢測的是49.66(噸)，到這邊就多了700公斤。」
他反覆與執法人員溝通，然而一次又一次遭拒，無奈之下，他又多次撥打12345市長熱線尋求幫助，對方回應稱，只能與現場執法人員協商解決。
絕望之下，趙洪軍在執法大廳內，選擇割腕，以自證清白。幸運的是，他被及時送醫治療，救了過來。
最後，執法人員妥協，「再次過磅，顯示49.96噸，不超載。」
歷盡千辛萬苦，趙洪軍終於爭到了他想要的公正……
在縫了14針、花費499.27元之後，趙洪軍得以重新過磅，結果顯示並未超重（圖片來源：網路）
一大早，勇叔我看到這個新聞，心中真是五味雜陳。這幾天到底是怎麼了，從金德強到趙洪軍，從喝農藥到割腕，震撼的場景一再上演。
這樣悲愴的一幕幕，讓勇叔我這個身處千里之外的「事外之人」隔著屏幕，也能感受到當事人的極度絕望。
不少網友發出了同一種感嘆：「勞苦大眾不易！」「苦苦奔命的百姓，咋就活得這麼難！」
如果說北斗有沒有掉線，查起來比較費點事，那麼，這車輛是否超載，是再簡單不過的。重新過磅，讓司機瞅一眼，不超，放行；超了，該罰則罰。
可是，就是這麼簡單的事，在廣東這個治超站，卻變成一場複雜和困難的角力。
勇叔我實在感到不可理喻，此前趙洪軍已經一再說從山東淄博到廣東佛山途經5個超限站，均未顯示超載。
憑什麼一口咬定人家超載，憑什麼蠻橫拒絕復磅的要求？
兩件事情，一南一北，怎麼都是一個模樣？
這麼對待貨車司機，你們的良心真的不會痛嗎？
金德強和趙洪軍，他們不過是3000萬貨車司機群體命運的縮影。
最近一份調研報告稱，有99%的司機表示存在「亂收費、亂罰款」的情況。其中35%一年受罰金額在1000元-3000元範圍；23%的司機一年受罰3000元-5000元。超過63%的貨車司機月收入在5000元-8000元左右。
這個數字意味著，有超過一半的貨車司機，每年有起碼半個月到一個月收入，用來交罰款了。
這些形形色色的罰款，是纏在3000萬貨車司機脖子上的利益絞索，讓他們感到窒息和壓抑。
當然，貨車司機也屬於違法高危群體，法律不能放縱。但是對於這些底層勞動者，執法者也當給予人格尊重。即使依法處罰，也應建立在尊重、公平、公正基礎之上。
如果連一個復磅的請求，都比登天還難，怎麼讓被罰貨車司機口服心服？
趙洪軍雖然討回了他要的公正，但是真相依然混沌不清。他的貨車被誤判超載，到底是機器原因，還是人的原因？類似錯誤的超載處罰，到底還有多少？
這一切，需要查個一清二楚。
底層民眾掙錢艱難，生活不易。勇叔最不能容忍的，是某些被異化和扭曲的權力，成為壓垮底層民眾的最後一根稻草！
(文章僅代表作者個人立場和觀點)