胡錫進談金德強事件 陸媒轉載又全部移除(組圖)


胡錫進(圖片來源:網路圖片)

【看中國2021年4月10日訊】4月8日,《環球時報》總編輯胡錫進在新浪微博發文評論「金德強事件」(河北卡車司機因北斗掉線被扣車罰款後服毒自殺),但這條微博9日時已無法查看,與此同時,大陸一些原本該文的媒體,如搜狐、鳳凰網等也都將轉載內容全部移除。

胡錫進微博文章如下:

<不要因為我們有14億人,就認為出一個金德強事件是難免的>

河北唐山大貨車司機金德強因北斗系統掉線被疑疲勞駕駛遭罰款2000元,他申辯無果,憤然喝農藥自殺,這一悲劇令人極為痛心。我相信,這一悲劇的發生是由多個因素疊加促成的,有一定偶然性,然而我們的社會應當有能力阻止這些因素最終的致命集合,確保一個生命不走到懸崖邊上,或者幫其在千鈞一發的時刻斷然迴轉。

道路交通罰款近來遭到很多質疑,老胡的農村親戚中有兩位開大貨車的,也是隔一段時間就遭一次罰款,主要原因是超載。我問為什麼非要超載呢,他們說不超載賺不到錢。這些都是他們的一面之詞,我無法評論他們的抱怨。

另外我也知道,在發達社會,交通處罰極嚴,有一次在美國我坐在小車的後座上沒係安全帶,司機被罰了100多美元,被處罰時什麼都不能說,也不能下車,要申辯需事後去法院,手續極其繁瑣。中國的交規應逐漸趨嚴,還是在執法時要有一定的靈活性,說實話我是搞不太清的。但現實是,被罰款的情況太多了,而且認為罰款不合理的比例蠻大的,這說明執法實踐的公眾接受度不高,官方顯然有主動改善這種情況的空間和責任。

交通罰款涉及老百姓千家萬戶的利益,而且非常破壞人們的心情,官方一定要高度重視民間在這方面的各種抱怨,比如對某個攝像頭一天罰幾萬塊錢的批評,對交通罰款是“為了創收”“有指標”的質疑,都要及時並且反復回應,工作中的問題需及時調整,對民間的有些誤解則要認真地予以消除。

大貨車是發生惡性交通事故的高危群體,但大貨車司機們又是這個社會的弱勢群體之一,如何管理好大貨車,又同時善待這個群體,我相信這當中有一定實踐中的艱難悖論。然而正因為這一困難,需要一線的交警們在嚴格執法的同時多一分細心和責任心。我們的交通線上有了越來越多的監測儀,但這些機器最終營造出的除了秩序,還要有人道關懷。

作為一名媒體人,老胡衷心希望,金德強之死能夠帶來觸動。我們的社會不是缺乏人道關懷,當人道關懷成為全社會的一項重大而具體使命時,我們能夠做得很好,比如抗擊新冠肺炎,最大限度地保護人民健康,挽救生命。但當它是一個複雜、針對個體的事情時,考驗的是這一理念對基層的灌溉程度。每一個部門,每一個人都可能成為這個社會美好理想的實踐末梢。

不要因為我們有14億人,就認為出一個金德強事件「是難免的」。體系性地避免這種悲劇發生,我們的國度值得為這樣的目標而竭盡全力。


胡錫進在微博發出此文後又將此外刪除。(圖片來源:微博/胡錫進)

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