貨輪示意圖（圖片來源：Pixabay）
【看中國2021年3月24日訊】（看中國記者聞天清編譯/綜合報導）橫跨在亞洲、非洲交界處的埃及蘇伊士運河（Suez Canal），是全球少數具備大型商船通行能力的無船閘運河。如今遇到大麻煩，台灣長榮海運大型貨輪長賜輪（Ever Given）不慎在蘇伊士運河擱淺，造成嚴重河道嚴重堵塞。
英國BBC新聞報導，埃及蘇伊士運河連接地中海和紅海，是亞洲與歐洲之間最短的海上通道。現在該運河被一艘大型集裝箱貨輪封鎖了河道，該貨輪在失控後擱淺，造成運河數十艘貨輪大排長龍，河道交通擁堵。
目前已經出動了多艘拖船，用以幫助這艘長400m（四個足球場的長度）、寬59m的長賜輪擺脫擱淺的困境，但也可能需要數日的時間恢復正常交通秩序。
在巴拿馬註冊的長賜輪建造於2018年，重達20萬噸，它從中國出發，航行目的地是荷蘭鹿特丹（Rotterdam），不料在前往地中海途中卻被困在運河的北向河道。
台灣長榮海運表示，長賜輪「突然遭遇強風，導致貨輪船體偏離航道……並意外撞到河道底部並擱淺」。
The Suez Canal, one of the most important shipping lanes in the world, is reportedly blocked because someone accidentally got stuck with their giant container ship. The photo is unreal. pic.twitter.com/I2ACkBqPi2
— Marcel Dirsus (@marceldirsus) March 23, 2021
在接受新聞媒體採訪時，總部位於美國北卡羅來納州的海事歷史學家薩爾·梅格利亞諾（Sal Mercogliano）博士表示，長賜輪擱淺造成蘇伊士運河航道堵塞，此類事件很少見，但可能「對全球貿易產生巨大影響」。
梅格利亞諾說：「這是有史以來在蘇伊士運河上擱淺的最大船隻。」這艘船被困在路堤中，失去動力和操縱能力。如果不能在航道交通高峰期解決長賜輪擱淺問題，那麼將不得不開始卸貨。
法新社報導，蘇伊士運河管理局（SCA）表示，他們正在使用救援和拖船幫助這艘巨型船擺脫困境。
蘇伊士運河管理局主席烏薩馬．拉比海軍上將（Admiral Osama Rabie）稱，他們已重新開放運河的舊航道，以緩解此事件造成的海上交通堵塞。
BBC新聞引述開羅媒體3月24日報導稱，蘇伊士運河管理局認為，援助長賜輪解決擱淺的行動可能需要數日時間，包括清除貨輪擱淺區域周邊大量的沙土。
3月23日，朱利安娜．科納（Julianna Cona）在社交媒體Instagram上發布一張照片，這張照片是在另一艘貨輪馬士基．丹佛（Maersk Denver）號拍攝的，顯示長賜輪似乎有一個小挖掘機正在清理沿岸的沙子。
2015年，埃及政府曾對蘇伊士運河進行了大規模擴建，增加了主要航道的深度，並為提供了另一條與主要航道平行的35公里（22英里）航道。
2017年，一艘日本貨輪發生機械故障並擱淺，當時導致運河堵塞。埃及當局動用拖船在數小時內解決了航道交通問題。
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