為何飛機要飛上1萬米高空？空姐揭真相(組圖)
為何飛機一定要飛上1萬米高空？（圖片來源：Adobe Stock）
自從人類發明飛機後，人類的生活與旅行變得無比便利，日行萬里再也不是神話。坐過飛機的人都知道，搭乘飛機的過程和手續也比較繁雜，這樣都是為了安全考慮。
不過大家有沒有考慮過這樣一個問題呢？飛機如果低飛，可以不用爬升那麼高，而且路程也不見得更少，為何飛機一定要飛上1萬米高空？
血的教訓告訴你，飛低了有多危險。
這些年飛機出事的新聞時常見諸報端。有時候是受到政治牽連的無妄之災，有時候是恐怖份子故意進行自殺式襲擊破壞，甚至還有一些空難是因為飛機上的機組成員想不開，故意使壞，還有是飛機的品質不過關。
而飛機飛上1萬米高空，雖然不能避免人為的故意破壞和針對，卻能避免一些自然界的不可控因素。
飛機飛上1萬米高空，雖然不能避免人為的故意破壞和針對，卻能避免一些自然界的不可控因素。（圖片來源：Adobe Stock）
第一是為了防止非平流層的不穩定氣流的影響。
1萬米以上的平流層，光線很高，視野清晰，下面再怎麼颳風下雨，也不會對飛機造成影響。
歷史上有許多空難和惡劣的天氣影響直接相關，比如濃濃的霧霾和夏季的雷電，還有冬季的暴風雪，不知道大家是否記得2010年波蘭總統墜機事件，就是因為濃霧天氣。
第二和自然界中的鳥類有關。
飛機撞鳥幾乎等同於炮彈爆炸的效果，飛機和鳥都沒倖存的機會。
有人說鳥類飛不了太高，這也是誤解。自然界中飛得最高的鳥類就是能飛到11300米高空的黑白禿鷲，如果飛機飛在1萬米以下，只會加大接觸鳥類的風險，而飛上1萬米無疑減少了發生危險的概率。
看看那些飛機撞鳥後觸目驚心的照片，就知道安全面前永遠不應該有僥倖心理，飛上1萬米以上的高空，無疑是很有必要的。
如果飛機飛在1萬米以下，只會加大接觸鳥類的風險，而飛上1萬米無疑減少了發生危險的概率。（圖片來源：Adobe Stock）
依據維基百科的資料,鳥擊，航空界俗稱吸鳥，是指鳥類與飛行中的飛機、高速運行的火車發生碰撞時所造成意外的事件。
飛機起飛和降落的過程中是鳥擊最容易發生的階段，超過90%的鳥擊發生在機場和機場附近的空域，50%發生在低於30米的空域發生，僅有1%發生在超過760米的高空。
由於飛機飛行速度極快，與鳥發生碰撞後往往會對飛機機身造成極大的破壞，嚴重的話也會造成飛機的墜毀，鳥擊是威脅飛機安全的重要因素之一。
在美國每年由於鳥擊造成的經濟損失高達6億美元；自1988年以來，由於鳥擊引起的飛機墜機事故已經造成超過190人死亡。除了飛機以外，火箭、太空梭等等飛行器也有可能與鳥發生碰撞而造成飛安事故。