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大眾獲半導體廠承諾 晶元短缺年中可望解決

 2021-02-02 20:02 桌面版 简体 打賞 0
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【看中國2021年2月2日訊】因晶元短缺被迫減產的德國大眾汽車(Volkswagen)主管透露,由於半導體廠承諾提高產量,今年下半年問題可望解決,專家研判汽車供應鏈的生態可能從此改變。

據《中央社》引述德國《商報》(Handelsblatt)2月2日報導,大眾汽車一位不具名的主管透露,目前減產的汽車介於10萬到20萬輛,未來幾個月晶元短缺的問題仍將不時出現,不過由於半導體廠承諾在年中大幅提高車用晶元的產量,因此問題之後可望顯著改善。

大眾汽車職工委員會主席歐斯特羅(Bernd Osterloh)也預期,上半年仍有晶元荒的問題,不過隨著晶元供應量增加和疫情緩和,下半年汽車產量可望增加,屆時員工可能連週末都要加班,才能補足上半年短少的產量。

業界盛傳,為解決晶元供應短缺的問題,大眾汽車繞過長期合作的博世(Bosch)等汽車零件業者和英飛凌(Infineon)等車用晶元業者,直接找臺灣的半導體業者下單,不過大眾汽車沒有透露合作的臺灣廠商。

報導稱,英飛凌、恩智浦(NXP)、德州儀器(Texas Instruments)、意法半導體(STMicroelectronics)等主要車用晶元業者無法滿足汽車工業的需求,大眾汽車被迫直接找半導體業者下單,長期來看可能改變汽車供應鏈的生態。

資誠會計師事務所(PwC)半導體業專家格羅格爾(Marcus Gloger)研判,晶元在汽車的重要性持續提升,自己設計的晶元和軟體效能更好,因此汽車工業的下一步應該是自己設計晶元,擺脫對車用晶元業者的依賴。

責任編輯: 靜馨 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
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