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大連鐵路系統一度癱瘓 官方荒謬舉動引巨大爭議(組圖)

2021-01-17 02:20 桌面版 简体 2
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大連 鐵路 癱瘓
大連車務段鐵路運行情況。示意圖。(圖片來源: STR/AFP via Getty Images)

【看中國2021年1月17日訊】(看中國記者黎小葵綜合報導)就在Adobe的「Flash Player」停止服務之際,驚傳中國大連鐵路系統幾乎全部「癱瘓」。對此,中共官方12日稱,當地已組織「技術小組」,徹夜不眠解決問題,同時還炫耀「大連車務段人人都是高手」。不過,此事引來民間諸多質疑聲,官方見狀又急忙刪除公告,令外界看得傻眼。

據瀋陽鐵路局「大連車務段」官方微博的消息,1月12日晚間8時16分,大連車務段微機室接報指瀋陽鐵路局車系統頁面無法顯示,導致無法查看列車運行圖,隨後的30分鐘,大連鐵路「幾乎全段的運輸生產電腦全部出現同一故障」。據了解,該系統是鐵路運輸管理信息系統的組成部分,能實現路局、車站之間的信息共享。

經過技術人員「在網路搜尋後」,確認是Flash停用導致,微機室立即召開緊急會議。

當日晚間10時許,該部門第3次會議決議「必須在今晚拿下Ghost版本(即盜版)的Flash運行」;13日凌晨1時許,該部門盜版安裝完成,「Ghost版本的現在車恢復運行」,至13日凌晨4時故障解除。

此次事件前後共耗時超過20小時,最後,由正版Flash釀成的問題,大連車務段靠安裝盜版降版本Flash解決。該部門還貼出工作人員群組對談內容,特別引述上級部門言論,炫耀稱「大連車務段人人都是高手」,且工作人員無人抱怨、放棄,「即使希望渺茫,有希望就有前進的動力」。

不過,官方這番說法引發民間不小爭議。

有網友就質疑表示,堂堂一個地區的鐵路系統,為何是用最不安全且又耗資源的 Flash 寫的?

此外,值得注意的是,早在2017年7月,美國Adobe公司就宣布計劃在2020年底逐步淘汰Flash播放器插件,2020年6月,Adobe公佈具體終止日期為2020年12月31日。到2020年12月,Adobe再宣布從2021年1月12日起停止所有Flash內容運行。但大連鐵路的列車系統仍使用以Flash為基礎而設計的「現在車系統」,結果導致當地全線火車差點「跑不動」。

最令人感到不可思議的是,官方不在事前採取應對措施,反而在出現問題後刻意營造官方積極成立「技術小組」、分秒必爭解決「Flash 停用」問題。「大連車務段」還在通告中提及,總部先安裝好備份電腦,想好解決辦法,然後親自把裝好的電腦開車送到車站,到現場測試。

但解決 Flash 停用問題,真的需要親自抱著電腦前往現場車站裝機測試?電腦還要分為「原版微軟系統」電腦及「Ghost 版系統」電腦,並必須拿下「Ghost 版」電腦?解決 Flash 停用問題就是「安裝舊版 Flash Player」?為安裝舊版 Flash player 執行檔,要花一整晚不眠不休?

大連
大連
大連
官方說法引發民間諸多質疑。(圖片來源:網絡圖片)

一系列質疑引發民間熱烈討論。

「大連車務段」可能發現勢態不妙,急忙將相關文章撤下,並於1月15日再發文解釋稱,12日系統故障事件,主因是「新購置並安裝最新Flash版本的電腦無法通過瀏覽器訪問統計現在車系統」,當事系統及鐵路列車調度系統一切正常。

但多名業界人士認為,此次故障不論是影響調度系統還是現在車系統,都足以對全路車務系統信息化建設提出警示;大連車務段降低Flash版本使用只屬暫時解決方案,但隱患仍然存在。

對此,網友則驚訝表示, Flash 被淘汰,竟然差點把一座城市的鐵路也順帶給淘汰;還有人好奇說,大連該不會連電力、交通系統也是用 Flash 設計的吧?另有民眾不禁感嘆道,「牛年都還沒到你們就開始『牛氣沖天』了,這還能搞一通表揚出來,腦子是個好東西」。

来源:看中國 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
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