陸製無人機有資安疑慮 明年底前全汰換(圖)
行政院副院長沈榮津強調，因中國製無人機涉及資安問題，行政院已要求所屬單位必須要在110年底之前全面完成汰換。圖為CPB塗裝的MQ-9B無人機。（圖片來源：公有領域）
【看中國2020年12月28日訊】（看中國記者盧乙欣綜合報導）監察委員王麗珍今日表示，行政院應該就已經購置的中國製無人機進行全面列管、汰換。對此，行政院副院長沈榮津表示，已經要求各機關在110年底之前全面汰換，涉及資安疑慮者則不得跟公務系統介接。
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監察院28日進行年度巡察行政院，王麗珍於會上以「遙控無人機管理及運用之檢討」為題發言。至於監察院交通及採購委員會則透過新聞稿表示，遙控無人機是新興的高科技產業，但因操作不當致使人員受傷、財物損失、誤闖航道等事故仍時有所聞，衍生出危害飛航安全、資通安全、隱私保護等問題。
王麗珍強調，臺灣是亞洲第一個立法管理「無人機」的國家，但目前遙控無人機在註冊管理、配套措施、行政作為、衍生問題等方面，均有待檢討、改善。由於政府尚未建立遙控無人機「實際數量」相關資料，因此無法確切掌握應辦理註冊數量，以及所有人是否已經完成了註冊。
王麗珍表示，現行設置的遙控無人機考證場地與考證名額有限，沒能因應及便利民眾考證需要；政府也還沒有研訂遙控無人機的訓練學習相關規範，以及輔導建置專用飛行場地，而民用航空局開發的遙控無人機空域查詢APP，不只出現操作不便、定位不夠精確、圖資更新有落差等問題，連現行解除遙控無人機地理圍欄限制，也缺乏官方認證程序，潛藏管制上的風險。
王麗珍表示，近幾年遙控無人機侵擾事件頻繁，政府機關在運用遙控無人機執行公務作業程序，仍有改善空間，例如臺南市政府沒有獲得申請許可之前，就使用遙控無人機進行防疫宣導；由臺北市政府所採購的64架遙控無人機，迄今則處於低度使用狀態。
王麗珍表示，現行遙控無人機執行農藥噴灑作業規範要件，沒能契合實際農務需求；新北市政府所推動的無人機送藥服務，則衍生出實際藥品收受人是否為處方箋對象之疑慮，這些均凸顯現行法令規定不足以因應遙控無人機的各項應用發展。
王麗珍說，目前地方政府比較少具有航空，以及遙控無人機專業背景的公務員，且相關取締違規遙控無人機之實務經驗仍有待加強；因遙控無人機涉及資通安全及隱私保護問題，行政院應該要積極督促所屬就現行已經購置的中國製無人機，來進行全面列管及汰換，建立完善管理及應變機制。
對此，交通部長林佳龍說，交通部民用航空局將會研議在遙控無人機管理規則上規定製造、進口者在販賣之前，應該在產品或是包裝上標示相關法令資訊；全國目前已經設13個學科、14個術科場地，未來也將持續尋找合適地點來增設考證場地。
沈榮津則強調，針對中國製無人機涉及資安問題，行政院已經要求所屬單位必須要在110年底之前全面完成汰換，在此期間若有涉及資安疑慮者，一律不得跟公務系統介接，以維護資通安全。
自由時報報導，12月24日啟動的高雄跨百光年，是由500架無人機升空演出，而此次演出內容獲得熱烈回響。不過，事後卻傳出無人機是陸製，衍生資安顧慮，至於聖誕樹、工人等圖案的編程亦遭質疑都是在對岸執行，臺灣團隊根本沒有參與，跟先前宣稱均是臺灣IP（智慧財產）的說法有落差。
對此，高雄市政府強調，高雄2021跨百光年系列活動的無人機表演，是於愛河灣的固定小範圍內進行，周邊也沒有涉及敏感設施，圖案設計原創與飛行編程更是完全由臺灣團隊製作，使用的機種並沒有空拍功能，這次演出也是經過合法申請，資安可以全程掌握。
高雄市政府表示，此次的無人機展演，均是臺灣團隊原創作品，創作過程中不只是展演秒數、色彩指定，甚至連音樂創作及整合均是直至展演的前一晚在現場測試，是屬於臺灣原創IP；呼籲臺灣要相信、支持屬於臺灣的作品，讓世界看見臺灣、看見高雄。