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國防部:漢翔為戰機升級 已出廠18架F-16V(圖)

作者:盧乙欣  2020-12-03 23:30 桌面版 简体 打賞 2
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空軍代號「鳳展專案」把目前141架F-16A/B升級為F-16V,預計2023年交機完畢。圖為空軍操演F16V緊急起飛過程。
空軍代號「鳳展專案」把目前141架F-16A/B升級為F-16V,預計2023年交機完畢。圖為空軍操演F16V緊急起飛過程。(圖片來源:中央社)

【看中國2020年12月3日訊】(看中國記者盧乙欣綜合報導)空軍代號「鳳展專案」把目前141架F-16A/B升級為F-16V,預計2023年交機完畢。軍方今表示,統計2020年1月至11月底止,已完成18架構改並已出廠,同時已針對構改落後之因,擬定精進策略。另外,自空軍第五聯隊上校蔣正志上月17日駕駛F-16A戰機失聯後,空軍立刻將所有F-16停飛特檢。據悉,嘉義四聯隊、花蓮五聯隊的F-16,已分別在1、2日復飛。

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國防部:漢翔已完成升級並出廠18架F-16V

中央社報導,空軍以代號「鳳展專案」,耗資約1100億新臺幣,由漢翔與美國洛克希德.馬丁(Lockheed Martin)公司,將現有141架F-16A/B升級成為F-16V(Block20),至於鳳展專案在2011年9月獲得美國政府同意供售、2012年簽署發價書;空軍亦以代號「鳳翔專案」,同步向美方採購66架全新F-16V(Block70)戰機,未來為部署在臺東志航基地。

針對目前正在升級的F-16A/B,日前曾一度傳出進度落後。不過,軍方3日表示,鳳展專案構改團隊現在已掌握落後因素,並已擬定精進策略,自今年1月起至11月底止,合計已完成18架構改機出廠,目前交機進度均正常,將持續管制進度,以確保在2023年達成專案目標。

軍方表示,因美軍日前正式通知臺灣終止ALQ-131電戰系統發展,空軍即遵照立法院於2012年對鳳展專案的決議,使用跟美軍一致的ALQ-184電戰系統。

此外,美國國防安全合作署(DSCA)於10月22日宣布售臺3筆軍售案,其中一項即是搭載在F-16上的MS-110偵照莢艙。

軍方今日表示,為加速發價書簽署期程,美國在臺協會(AIT)已協調美空軍專案辦公室,2019年11月18日、19日赴國防部對於發價書內容逐項進行研討,目的是要讓美方了解空軍裝備、訓練、飛測需求,預計今年至明年將跟美方簽署發價書,並將首期款支付予美軍,並於2022年至2024年間接收MS-110偵照莢艙、地面支援裝備。

MS-110偵照莢艙為美軍使用及外銷型DB-110(遠程傾斜拍攝式)之衍生款,MS-110所採用的是多頻譜感測系統,最大焦距可以拉至110英吋,致使偵照範圍、清晰度均大幅度增加。

MS-110是由柯林斯航太公司研製的偵照莢艙,且具備多頻譜、全天候及高解析度影像觀測能力,能夠有效偵照距離逾148公里。

F-16陸續復飛 由少將聯隊長領航

自由時報報導,國防部長嚴德發昨天在立法院上表示,F-16戰機已經由聯隊長帶隊,陸陸續續復飛。根據了解,嘉義四聯隊及花蓮五聯隊的F-16戰機,均已分別在前天及昨天復飛。

目前臺灣現有141架F-16戰機,分別隸屬於駐紮嘉義空軍基地的四聯隊、駐紮花蓮空軍基地的五聯隊,並均在11月18日起停飛,以進行「天安一號」特檢。F-16原訂1日完成特檢後復飛,且空軍司令部要求由聯隊長得親自率隊帶飛,但受限於花蓮地區天候不良,導致五聯隊前天及昨天上午均無法升空,直至昨天下午天候轉好,自下午1時24分起,16架F-16戰機才在聯隊長謝日升少將的帶領下,分成了六批相繼重返天際,正式宣告F-16恢復訓練、擔任戰備任務。

另外,空軍花蓮基地旁有一棟建築物,於12月2日掛上了一面寫有「空軍加油」的大型布條,藉此傳遞民眾對空軍的支持。當16架戰機平安落地後,有不少民眾特地在跑道頭揮手替飛行員加油打氣。

搜尋上校蔣正志 行動持續進行中

目前搜尋上校蔣正志的行動仍持續進行,對此,空軍司令部表示,「一一一七專案」搜救行動,2日派遣P-3C反潛機一架次、海軍紀德及濟陽級艦、海巡署巡邏艦及海科中心「勵進號」等合計7艘,持續在標定區域執行海底金屬探測與訊號精確定位作業;截至2日下午4時止,連日派出搜救總兵力共計空中兵力52批52架次、海上兵力133艘,以及陸上兵力73車316員,後續將繼續進行搜救作業。


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