王維洛專訪（圖片來源：看中國）
【看中國2020年10月03日訊】（看中國記者李靜汝採訪報導）近年來隨著中國年年洪水災害加重，備受爭議的三峽工程引起越來越多人的關注，網上對三峽工程特別是防洪功能的質疑聲也越來越多。究竟三峽工程是中國人的美夢還是噩夢？三峽工程為甚麼會在當年的一片反對聲中強行上馬？據悉，網上傳出李銳女兒李南央最近公開表示沒有1989年「六四」就沒有三峽工程。那麼三峽工程和「六四」是甚麼關係？靠「六四」上臺的江澤民在三峽工程上做了甚麼？《看中國》記者李靜汝採訪了旅居德國著名生態環保、水利工程學專家王維洛博士。
1980江澤民第一次接觸三峽工程
1980年3月，美國田納西流域管理局（TVA）局長S･D･佛里曼率領一個24人的代表團到中國來參觀訪問，其中包括美國陸軍工程師司令莫里斯中將、水與動力資源局局長希金森等。據王維洛介紹：「美國墾務局在四十年代的時候曾經幫助過民國政府規劃過三峽工程。當時負責接待的是後來的三峽工程反對派的主要代表人物孫越崎。三峽工程論證的防洪組顧問陸欽凱先生，他是當時的這個具體接待他們的成員。當時建三峽工程的目的很明確——就是發電，建一個高壩發電。為甚麼要發電呢？就是生產化肥。增加中國的糧食產量，解決中國人的吃飯問題。再用生產出化肥的錢來償還美國人的貸款，當時是這麼設計的。
長江三峽大壩（圖片來源：STR/AFP/Getty Images）
當時接待美國考察團的是李銳。李銳當時是水利部的副部長，他是中國接待團的團長。江澤民代表的是這個進出口委員會，來參與這個接待工作。這個美國代表團和美國在當時四十年代支持中國建設三峽工程意見完全相反，這一次美國代表團到中國來，他們看了以後，他們對中國三峽工程是持反對的態度。」
王維洛進一步指出，美國態度的轉變和美國的歷史發展有關。「六十年代美國掀起了一個環境保護的浪潮。就是美國人開始反思了，以前的經濟發展帶來了很多生態環境問題。他們反思以前走的路是不是走錯了？這個反思過程大概直到八十年代，他們認為以前的路走錯了，所以他們也不希望別人照著他們的老路繼續走下去。
而中國現在宣傳老是說西方國家、美國他們發達了，所以他們不讓我們建三峽工程，認為這是別人故意阻礙中國的發展，不讓中國發展，認為他們是不懷好意。
美國代表團回去以後，在美國的雜誌上發表了文章。他們勸中國不要造三峽工程，對其中比如說象三峽的船閘這種設計，提出了很多的批評，而且他們也提到了安全問題，這是美國人首先提出來的。如果一旦發生戰爭的話，你就有一個安全的問題。這是江澤民第一次接觸三峽工程。」
看完那這篇文章覺得
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