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分析:美國制裁「建築界華為」中交建 一帶一路恐受重創(圖)

2020-08-29 20:09 桌面版 简体 1
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中國投資14億美元、由中國交通建設公司負責建設的斯里蘭卡哥倫布港口城市(Port City Colombo)。(圖片來源:Paula Bronstein/Getty Images)
中國投資14億美元、由中國交通建設公司負責建設的斯里蘭卡哥倫布港口城市(Port City Colombo)。(圖片來源:Paula Bronstein/Getty Images)

【看中國2020年8月29日訊】(看中國記者文可伊綜合報導)美國商務部週三(8月26日)宣布,中交建等24家中國企業被列入制裁名單,因為這些企業幫助中共軍方在南海建立人工島,以及建立軍事哨所。外界分析,川普(特朗普)政府制裁有「建築界華為」之稱的中交建,再度擊中中共命門,這次打擊力度瞄準了軍民融合和一帶一路

在週三的宣布之後,美國國防部緊接著又在週五(28日)宣布,將包括中國交通建設集團(中交建)在內的11家中國企業列為中共軍方擁有或控制的企業,以準備實施新一輪制裁。

媒體報導稱,被美國國防部列為中共軍方擁有獲控制不會直接受到懲罰,但是根據美國《國防授權法》,美國總統卻有權援引《國際緊急經濟權力法》對付這些公司在美國的業務,包括實施制裁。

美國制裁中交建再度打中中共命門

中交建被美國制裁對中共有什麼致命影響?臺灣東森電視評論節目「關鍵時刻」表示,在工程界,中交建被譽為「建築界的華為」。中交建不是一家普通的公司,時事評論員李正皓說,全世界151個國家都有中交建的工程,中共在全世界簽的一帶一路國家,所有的公路建設工程,都交由中交建進行。

川普政府要如何制裁中交建?首先,這家公司不能購買美國技術的所有產品,李正皓表示,這意味著中交建「從牙膏到半導體」都不可以買了。幾乎所有建築工程要用到的機電系統、各類機械和工程技術,全都不能用。

美國制裁,當然往後也不能使用美金交易,幾乎所有銀行也不能跟中交建進行交易。等於說,中交建的資金和技術全都被凍結了。

李正皓說:「這樣的制裁給一帶一路的簽約國‘合法賴賬’的機會。據統計,一帶一路77個國家總共欠北京十幾兆,現在可以集體賴賬了。」

此外,若中交建不能再購買使用美國技術製造的所有產品,等於讓其進入「癱瘓狀態」。中國有37%的基礎建設工程,都由中交建來做,若中交建沒有了技術,未來中國的基礎建設該怎麼辦?

所以李認為,制裁中交建跟制裁華為,同樣打中中共的命門。

制裁中交建軍民融合和一帶一路恐受挫

《華爾街日報》引述美國高官的話稱,美國試圖給「中交建」貼上「基建領域的華為」標籤。

中交建是中國最大的基礎設施公司之一,擁有超過12.4萬名員工,業務涵蓋交通基礎設施、疏濬和重型機械等領域。此外,中交建也是「一帶一路」相關建設工程的主要承包商。

美國東亞暨太平洋事務助理國務卿史達偉(David Stilwell)曾表示,「中交建」對於北京,相等於「現代版的東印度公司」。東印度公司為英國殖民其它國家提供動力。

《華日》引述美國官員的話表示,促使美國政府採取行動的另一個原因,是中交建在北京的「軍民融合計畫」中扮演重要角色。

「中交建」曾發布信息,2018年7月,中交建的軍民融合辦公室與中共海軍勤務學院簽署戰略合作協議,未來將在海防項目開發、理論研究和大數據等領域進行合作。

全球建設項目恐受影響

不止如此,中交建所有在海外的建設工程恐怕都將受影響。例如,美國宣布制裁的中交建子公司「中交疏濬」承包了香港機場第三跑道的填海工程。若該公司被銀行拒絕往來,或將被要求提前償還貸款,甚至可能連工程款項都收不到。工程進度肯定也將受影響。

《關鍵時刻》節目主持人也分析,美國在打擊中共方面絕不留情,「養套殺」引中共掉入圈套。中共在南海不斷擴張,美國「就等著你擴張,到適當時候就把你全面摧毀」。

中共在南海投入數以兆計算人民幣大事建設,建造人工島和軍事基地,可能會「心血全無、血本無歸」。蓬佩奧此前宣布,中共在南海的主權聲索完全非法。因此,有一天要把這些軍事建設炸毀,也是合情合理。


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