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美國強烈回應限飛令 中國服軟 小粉紅心碎(圖)

2020-06-05 08:51 作者:端木珊 桌面版 简体 14
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美國航空公司達美航空(Delta Airlines)、美聯航(United Airlines)5月曾向中國民航局申請從6月1日起恢復對華航線,但未得到中國政府的批准
美國航空公司達美航空(Delta Airlines)、美聯航(United Airlines)5月曾向中國民航局申請從6月1日起恢復對華航線,但未得到中國政府的批准(圖片來源:PEDRO PARDO/AFP via Getty Images)

【看中國2020年6月5日訊】(看中國記者端木珊綜合報導)美國交通部宣布對中國航空公司實施禁飛令後,北京當局很快服軟,放寬對外國航空公司飛行中國的限制,並宣布此前的「五個一」政策失效。

美國宣布限飛令 中國隨即服軟

美國交通部6月3日表示,從6月16日開始禁止中國客機往返美國。美國交通部在聲明中表示,「目前,四家中國航空公司運營著往返美國和中國的定期客運航班,卻沒有一家美國航空公司恢復兩國間的客運服務。」

美方明確表示,「中國政府允許多少美國航空公司的對華航班,我們就會允許多少中國航空公司的對美航班。」

美國航空公司達美航空(Delta Airlines)、美聯航(United Airlines)5月曾向中國民航局申請從6月1日起恢復對華航線,但未得到中國政府的批准,這違反了兩國在1980年代訂立的《航空運輸協議》(Air Transport Agreement)。

美國交通部的聲明被視為是針對中國對美國實施禁飛令的回應。

值得注意的是,在美國交通部發布聲明不久後,中國主管外國航班飛航中國事務的中國民用航空局6月4日發表通知稱,從6月8日起放寬國際客運航班限制,並實施航班獎勵和熔斷措施。聲明同時強調,「本通知自發布之日起生效,民航局2020年3月26日發布的《關於疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》同時失效。」

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中國民航局宣布失效的《關於疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》簡稱「五個一」政策,具體是:「一個航司只能通航一個國家的一個航點,一週只能飛一班」。該政策的實施,導致大批海外的中國同胞特別是留學生被困在海外,生活陷入困境。許多留學生無法理解,怨聲載道。

如今,中國廢除「五個一」政策,不少網友對此感嘆道,「居然還得要川川幫忙在國外的小夥伴回家。」「中國人自己喊破嗓子你不帶理一下的,美國制裁措施一出你連夜調整。」

不過,中國民航局即將實施的「航班獎勵和熔斷措施」,同樣有不少弊端。最新的政策規定,如果一個航班的乘客連續三週測試中共病毒(又稱新冠狀病毒,COVID-19)呈陰性,那麼該航空公司可以每週增加一次航班,最多達到每週兩班。但如果五名或以上的乘客對該病毒呈陽性反應,航空公司必須進行「熔斷」,亦即航班暫停一週。達到10個的,暫停四周該公司該航線的運行。

不少網友在中國民航局的微博下方留言質問最新政策
不少網友在中國民航局的微博下方留言質問最新政策(中國民航局微博截圖)

「所以我的航班能否正常起飛,我要保佑前幾個航班正常沒陽性的意思麼?」不少網友在中國民航局的微博下方留言質問,「就是想發自肺腑的問問,國內現在禁止外國人入境,不管是國內航空還是外國的,現在只要往中國飛的都是中國人!!五個一也好,您現在出臺的這個熔斷政策,都是給在海外的中國人制定的唄?我們就活該被這些政策滯留海外??」「合著我高價買的機票是張彩票?」

由於負面評論過多,中國民航局相應的微博下方已經禁止讀者評論。

来源:看中國 --轉載請註明出處, 嚴禁建立鏡像網站。
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