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北京「已讀不回」 東南亞一帶一路大遭殃(圖)

 2020-05-07 07:17 桌面版 简体 打賞 0
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2020年2月24日,中國工人在斯里蘭卡的一處建築工地上工作。受到疫情影響,一帶一路的許多項目都陷入停滯。
2020年2月24日,中國工人在斯里蘭卡的一處建築工地上工作。受到疫情影響,一帶一路的許多項目都陷入停滯。(圖片來源:ISHARA S.KODIKARA/AFP via Getty Images)

【看中國2020年5月6日訊】武漢肺炎疫情重創了全球經濟,正當各國紛紛將資源集中投入防疫和紓困之際,中國於東南亞的「一帶一路」大型基礎建設計畫,已經遭到停擺,可說是完工遙遙無期,甚至對於當地政府的要求,也「已讀不回」。外界分析認為,北京聚焦於提振受疫情重創的經濟,並極力地避免資金流出中國,而將東南亞拋諸腦後一段時間。

5日,根據日本經濟新聞報導指出,連接雅加達與萬隆的高鐵建設,全長140公里,在近期已經停頓了,該項工程是由中國國營銀行出資;另兩家國營企業營造的建設,原本預計在2021年啟用,也將會延宕;在緬甸方面,由中國國營企業和香港公司興建的發電廠,亦遭拖延,部分的原因,是因為疫情而造成供應鏈干擾;而中國在柬埔寨興建的一座電廠,原先也預計在5月運轉,如今也無法按計畫完成。

該報導還提及,泰國已經延後一項延伸到中國的高鐵建設協商期限。目前泰國希望從曼谷到泰國東北大城呵叻段的協議,能夠延至10月,而並非在5月達成。泰國國家鐵路在4月中旬表示,中方卻對此要求「已讀不回」。日本經濟新聞指出,這項計畫可能滑出北京的優先清單了,所以完工之日是遙遙無期。

中國商務部聲稱,在今年第1季,中國與「一帶一路」57個參與國,總計簽署了262億美元的新建設合約。此數據比去年同期減少了14%。現今中國當務之急,是要恢復經濟,其次才是修補和鄰國之間的供應鏈合作。北京人民大學教授金燦榮指出,有監於中國經常帳盈餘缺乏成長,會採行限制投資,也是為了避免現金流出中國。他強調稱,中國現在已經別無選擇了,僅能縮減海外基礎建設與其他硬體的投資了。

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