飛機零件製造商凱旋集團位於亞利桑那鳳凰城的工廠。(圖片來源:維基百科/公有領域)
【看中國2020年4月11日訊】(看中國記者文可伊綜合報導)中共肺炎(又稱武漢肺炎、新冠肺炎,COVID-19)疫情爆發期間,美國航空零件製造商凱旋集團(Triumph Group Inc)將讓其位於美國和歐洲工廠的約2300名員工無薪休假兩至四周,以削減與波音商用飛機計畫有關的產能。
路透社報導,凱旋集團在週五(11日)發表的一份聲明中說,該公司將支付這些員工一週的薪資,並將在休假期間支付公司本該分擔的醫療保險費。
凱旋集團補充,由於對零件的需求下降,從即日起至5月1日,該公司將裁減200名全職員工。
本週,波音公司位於南卡羅來納州的工廠停止了787飛機的生產,並無限期延長華盛頓州工廠停工。
波音的供應商凱旋集團表示,波音停工是他們讓員工休無薪假的原因。
波音公司是美國最大的飛機製造商,上個月就代表自己和其它美國航空製造商,要求美國政府提供至少600億美元的貸款擔保,以幫助陷入困境的該行業抵禦與冠狀病毒有關的現金流失。
疫情讓波音雪上加霜
在兩次致命性的嚴重墜機事件發生之後,波音公司此前非常暢銷的737MAX客機在一年前停飛,而中共肺炎疫情更讓波音本已存在的危機更雪上加霜。
去年12月,美國波音公司證實,由於政府監管機構明確表示不會批准737Max客機在年底前恢復使用,波音將於下月暫停生產這種客機。
分析人士表示,暫停生產商用飛機將對多個層面產生重大影響。
大氣研究集團總裁亨利.哈特維爾特說:「暫停生產商用飛機,而且我們不知道會持續多久,但會給600家的供應商和波音本身造成混亂。它將對美國經濟產生重大影響,而且,我認為,這將影響我們的貿易逆差。」
波音公司官員說,他們之所以決定停止生產,部分原因是美國聯邦航空管理局至少要到2020年才能對飛機進行認證。
737Max自去年3月份以來一直停飛。此前印尼和衣索比亞境內發生了兩起致命的波音737墜機事故,造成近350人死亡。
航空專家喬.施魏德曼說:「波音公司從這款飛機設計開始就犯了很多錯誤。有一些早期的信號顯示,飛機需要修復,但被很多人忽略了。」
波音公司首席執行官丹尼斯.穆倫伯格曾在國會就兩起波音737墜機事件作證,表示非常重視飛機的安全性能。
但批評人士說,他遲遲沒有接受對軟體故障的指責,安全檢查人員說,這是導致兩起事故的原因。
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