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全球旅行旅遊業面臨911以來最大危機(圖)

 2020-03-12 09:07 桌面版 简体 打賞 0
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2020年1月31日,在義大利羅馬Fiumicino機場的候機樓等候登機的乘客,由於疫情影響許多航空公司停止或減少了飛往中國的航班。
2020年1月31日,在義大利羅馬Fiumicino機場的候機樓等候登機的乘客,由於疫情影響許多航空公司停止或減少了飛往中國的航班。(圖片來源:TIZIANA FABI/AFP via Getty Images)

【看中國2020年3月12日訊】據美國之音報導,旅行旅遊業是全球經濟最大的產業之一。根據市場分析公司Statista的報告,包括衍生產業在內,產值達7.6萬億美元的旅行旅遊業在2019年對全球GDP的貢獻高達10.4%。 而中國在該行業的雇佣人數世界第一,2019年,有2900萬中國人靠著這個飯碗養家。這是一塊高達7.6萬億美元的蛋糕。

然而當前的中共肺炎疫情,旅遊服務業首當其衝深受打擊。各國出臺旅行限制,商務和休閑旅行不斷被取消。一些分析人士說,這可能是911以來該行業所遭受的最大危機

飛行員叫苦不堪

「我個人的收入下降了一半」,剛剛執行完飛行任務,在家裡自覺隔離14天的一名中國機長黃建(化名)對美國之音說,「我這個月比較幸運,飛了一個跨北極圈的航線,所以那趟航線的工資是普通的三倍」。

「總體來說,過去的二月份同時的收入下降了70%左右」。

來自路透社的數據顯示,疫情已導致全球逾40家航空公司部分或全部取消了往返於中國大陸的航班,其中包括英航、美聯航、澳航、法航等全球最大的一些航空公司。

美聯航3月4日宣布,四月份北美地區航班將削減10%,國際航班將削減20%。漢莎有150架飛機閑置,而總部位於香港的國泰航空據悉受到的打擊最大,取消了90%飛往中國內地的航班。

「航空業受到的影響最大」,全球旅遊業權威研究機構Phocuswright公司的亞太地區分析員查坦·卡普爾(Chetan Kapoor)對美國之音說,「從國泰公司無限期削減員工工資,到國際航空運輸協會要求歐盟補償停機費用,我們可以從很多例子中看到這一點」。

由於各大公司都推遲公布季度營銷報告,目前難以預估具體的收入影響。卡普爾表示,另一個重要指標就是航班時刻表和載客量。他說:「目前的變數很大。在韓國,航班載客量單周減少30%,而在中國,與過去幾個月相比比,國內航班每週載客量為50%」。

相關的眾多工作受影響

國際航空運輸協會上週表示,受疫情影響,全球航空業在2020年的可能損失預計在630億到1130億美元之間。該協會表示,預計中國商務旅客數量將下降23%,前往義大利的旅客數量將下降24%,這將導致收入整體減少11%。與此同時,如果病毒廣泛傳播,2020光亞太一個地區的損失就將接近600億美元。

與運輸業相關的一系列產業都遭受重創 。「接下來是酒店,還有零售商,飯店、商店、特別是那些在旅遊勝地的商鋪都會受到很大的影響」,庫普爾說。

研究公司旅遊管理(Tourism Economics)的總裁亞當·薩克斯(Adam Sacks) 對CNN說,「出行限制帶來的比任何一個其他行業對世界的影響都要大。沒有一個行業能夠支撐世界1/10人口的就業」。

商業旅行基本已經處於停滯。一些大型的國際商業會議已經取消,這其中包括本要在巴薩羅那舉行的世界通訊大會,日內瓦汽車展,臉書開發者大會。這些會議原本的參加者都將超過10萬人,將支撐航空、住宿、餐飲、零售等一系列行業。

就連旅遊業本身的最大盛會,德國柏林國際旅遊貿易展覽會也在2月28日宣布取消今年的大會。

全球商務旅行協會(GBTA)週二表示,由於企業在發生疫情後減少了出差計畫,預計全球商務旅行部門的收入將損失8,200億美元左右,其中中國將佔損失額的近一半。

GBTA首席運營官斯科特·索隆布裡諾表示,人們對於旅行意願的下降更勝於911恐怖襲擊之後。

「疫情從根本上影響了很多公司的運營模式」,他說,「如果疫情真的全球大流行,那麼旅行業的損失將給全球經濟帶來巨大的負面影響」。

目前旅行旅遊業還沒有大規模裁員,但是如果疫情無法盡早結束,那麼數百萬人可能面臨失業。分析人士指出,首當其衝的將是酒店清掃人員和飯店服務生這樣的低收入業者。

責任編輯: 呂仁 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
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