【看中國2020年2月13日訊】據外電報導，2019年，戴姆勒公司出現了10年來最糟糕的年度業績。它被迫拿出數十億歐元（1歐元約合7.6元人民幣）以用作「尾氣門」訴訟費，這加大了該企業為近期電動汽車項目融資的難度。
報導稱，該德國車企2月11日宣布2019年淨利潤下降超過60%，從2018年的76億歐元降至27億歐元，儘管銷售額仍大致持平。戴姆勒是梅塞德斯-奔馳公司的母公司。
黯淡的業績促使該企業提議將其年度股利從2019年發放的每股3.25歐元大幅削減到0.90歐元。
由於全球汽車市場增長放緩，2019年很多汽車製造商面臨挑戰。就在這一年，戴姆勒花了54億歐元來應對各種法律責任，其中40億歐元同「尾氣門」有關。戴姆勒仍否認有任何不當行為。
報導介紹，該公司首席執行官奧拉·謝勒紐斯說：「我們要恢復企業的財務健康。」謝勒紐斯去年5月接任以來，戴姆勒已經發出4項盈利預警。然而，德國聯合投資集團的投資組合經理米夏埃爾·穆德斯說，投資者「沒有多少樂觀的空間」。
除了處理遺留的訴訟問題和高昂的人員成本外，戴姆勒還被迫花費巨資增加電動車和插電式混合動力車的生產，以避免因違反新的排放規定而遭到布魯塞爾的罰款。
報導稱，同時，戴姆勒核心業務奔馳車的利潤率減少了一半以上，僅為3.6%，儘管該車在中國的銷售增長了17%。梅賽德斯的貨車部門出現了30億歐元的稅前虧損，被謝勒紐斯稱為「可怕的」損失。
責任編輯： 宇真
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