中國經濟已進入「結構性放緩」階段

2020-01-18 21:42 作者:阿曼亭 桌面版 简体 2
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【看中國2020年1月18日訊】(法廣RFI)中國經濟已經進入「結構性放緩」的階段,法國世界報在其經濟版面報導指出,中國這個火車頭正在氣喘吁吁。 2019年,中國國內生產總值GDP)增長處於近三十年來的最低水平。

相關的文章寫道,在中國,有三位老闆最近成為新聞熱點人物。三個人的言論和行為要比很多統計數字更能說明中國經濟的情況。首先是年紀輕輕就從阿里巴巴退休的馬雲,他在2019年12月21日的一次會議上說,頭一天,他接到五個電話,都是朋友們問他借錢的電話。

文章說,馬雲是中國的首富,中國首富的朋友們應該也不會是很窮的人,連他們都無法從銀行獲得信貸,這表明中國的企業家們遇到了怎樣的融資困難。而且,銀行不是在放貸,而是在給債務人施加很大的壓力。馬雲的另外十個朋友正在尋求出售其財產以償還債務。阿里巴巴創始人馬雲的結論是:「 2019年的困難可能僅僅只是開始。」

華為輪值董事長徐直軍和馬雲的意見差不多。 12月31日,現任華為輪值主席徐直軍向華為員工說:「生存將是我們2020年的首要任務」。顯然,徐直軍是沒報任何幻想的:中美之間的貿易戰停戰並不會結束世界兩個大國之間的技術冷戰,而且華為已成為技術冷戰的象徵。

精神頭十足的老闆則是特斯拉(Tesla)的創始人馬斯克(Elon Musk)。他於1月7日在上海為他在美國以外的第一家工廠剪了彩,當時他高興的即興起舞。的確,相關的工程是在不到一年前才開工的,如此快的速度將汽車製造廠建好,是前所未有的。不過,問題是,中國的新能源汽車(NEV)市場變化得太快了。2018年,在馬斯克決定在上海投資的時候,中國的新能源汽車市場躍升了62%,可是,2019年,它就跌了4%。對於投資者來說,這一局面不能夠讓人樂觀。

不過,馬斯克1月7日那天還是笑得很開心的,也許他知道四天後北京將為這一領域發布一些好消息。這就是,購買電動或混合動力汽車的補貼金將在2020年保持不變。中國新能源汽車市場的歡樂氣氛還沒到結束的時候。

文章說,1月17日星期五發布的數據證實了這一點。2019年,中國國內生產總值增長了6.1%。雖然,這一增長速度仍然是世界經濟增速的近兩倍,但是,中國的這個火車頭已經氣喘吁吁了。自1991年以來,中國的經濟增長從來沒有如此疲軟過。2018年時,它仍然是6.6%。中國政府宣布2020年的經濟增長預計為大約6%,實際上,中國政府預計中國的經濟增長會進一步下降。國際貨幣基金組織的預測值是5.8%。雖然美國總統川普(特朗普)發起的貿易戰對中國的經濟增長是有害無利的,但是中國經濟氣喘吁吁的真正原因不在這裡。

根據國際貨幣基金組織的說法,中國已進入「結構性放緩」的階段。中國領導人們一邊在通過財政赤字和龐大的基礎設施支出,來支撐經濟活動,一邊又在宣稱他們注重的是「高質量」的增長。

文章來源:法廣RFI

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