美專家：一帶一路前 中共已3大秘道齊下打太平洋戰略(圖)
早在「一帶一路」以前，北京政府已積極以「3條藍色經濟通道」擴張其太平洋戰略。圖為一帶一路計畫圖。（圖片來源：Maxim Pavlov/Adobe Stock）
【看中國2019年12月10日訊】（看中國記者文可伊綜合報導）美國前太平洋艦隊情報和信息行動主管詹姆斯．法奈爾（James E.Fanell）認為，早在「一帶一路」計畫以前，北京政府已積極以「3條藍色經濟通道」擴張其太平洋戰略。美國提醒各國警惕中國在南太平洋的勢力擴張，呼籲大家合作建立一個開放和可持續的印度-太平洋體系。
根據《自由亞洲》電臺報導，美國前太平洋艦隊情報和信息行動主管詹姆斯．法奈爾（James E.Fanell）在研討會上呼籲各國「打破官僚主義的鐐銬」，制定21世紀的「馬歇爾計畫」（The Marshall Plan，也稱「歐洲復興計畫」（European Recovery Program），鼓勵更多的商業活動，進入南太平洋國家，在當地建設民生基礎設施。
他是在12月9日位於華盛頓的全球臺灣研究中心舉辦的討論會上這麼表示。該討論會由前美國外交官譚慎格（John Tkacik）主持，主講人包括美國國務院澳洲、紐西蘭及太平洋島國事務局副局長珍妮弗施班迪（Jennifer Spande），前美國太平洋艦隊情報和信息行動主管詹姆斯．法奈爾（James E.Fanell）和駐美臺北經濟文化代表處政治組長趙怡翔（Vicent Chao）。
他表示，這次不是用子彈和坦克侵入這些國家，而是協助和資助在地人所需要的經濟援助和發展；「我們不能再等另一個5年、10年，因為中國人已經在行動了。」
法奈爾在會上展示一張由澳洲官員2012年在中國護衛艦上拍攝的地圖：中共依著3個方向全方位的向太平洋進攻。
他推測早在中國國家主席習近平推動「一帶一路」計畫以前，北京政府已推動擴張太平洋戰略，即2017年發布的3條藍色經濟通道（Blue Economic Passage）——以中國沿海經濟帶為支撐，連接中國－中南半島經濟走廊，經南海向西進入印度洋，銜接中巴、孟中印緬經濟走廊，共同建設中國－印度洋－非洲－地中海藍色經濟通道。
駐美臺北經濟文化代表處政治組長趙怡翔（Vicent Chao）在研討會上，也呼籲各國警惕中國在南太平洋的擴張，以共同建立一個開放、透明、可持續的印度-太平洋體系。
他說，臺灣在印度-太平洋區域處於岌岌可危的情況，但不會坐以待斃，但反擊方式與北京截然相反。
他說臺灣會關注當地民生問題，例如以透明、可持續和負責的基礎設施工程，建立對臺灣人文治理的優勢。
根據法廣在今年9月的一則報導，美中兩國在太平洋地區展開「影響力大戰」，而中共以「撒錢」的土豪之姿佔甜頭。
報導指，索羅門群島和基裡巴斯在一週的時間內，就決定與臺灣斷交，轉向投奔中共懷抱。
紐約時報當時指稱，這一次看似中國贏了臺灣一局，但中共孤立臺灣，卻可能使臺灣選民義無反顧支持蔡英文政府。
自由亞洲報導，中共政府為了打壓臺灣，不惜以金錢利益誘惑發展中或落後邦交國斷交，最近位於南太平洋的索羅門群島及基裡巴斯先後棄臺靠中，美國擔憂中共這種「土豪建交」手段往後會更加張牙舞爪。
中央社報導，施班迪警告，北京政府以「金錢外交」誘迫臺灣邦交國的作法，已在破壞台海穩定。
她表示，為了兩岸與區域的和平與發展，美國堅定支持兩岸關係穩定，但北京政府一而再三進逼臺灣邦交國轉向，這已破壞所謂的雙方穩定以及相關利益。
施班迪週一出席華府智庫「全球臺灣研究所」（GTI）研討會時，對美、中、臺在南太平洋利益的看法，提出上述觀點。
她表示，美國向來肯定臺灣對外交夥伴、周邊鄰國與國際社會的貢獻，同時也認定臺灣是可靠的合作夥伴與負責任的利益相關者。
她讚揚臺灣充滿活力的民主體制，相信會對太平洋地區與全球注入一股強大的力量。「因此，美國堅定支持臺灣與太平洋島國的關係，願意與臺灣共享區域未來美好的願景。」
雖然如此，施班迪在會上談及美中關係時強調，美中兩國處於競爭關係，但不會刻意朝向對峙或發生衝突，也不盡然是零和遊戲。
她重申，「美國不會要求任何人必須在美中擇一，也不會試圖限制中國繁榮。」
施班迪也說，美國與臺灣會繼續在天災防範、環境保護與促進法治等各領域長期合作，未來也期盼擴大與臺灣和南太島國在這方面的合作。