中國消費降級多嚴重？服裝銷量年減178億件(組圖)
近年來中國經濟下滑，不斷傳出民眾消費降級的消息。（圖片來源：Getty Images）
【看中國2019年9月13日訊】（看中國記者李正鑫綜合報導）近年來中國經濟下滑，不斷傳出民眾消費降級的消息，8月汽車市場零售環比增5.4%為歷年最低，服裝銷量一年減少178億件。
中國的經濟正在放緩，消費也隨之降溫。人民幣貶值、股市暴跌、樓市「冰封」，中國民眾的財富不斷縮水。
在多年銷量下滑之後，方便麵正在重新獲得中國人的喜愛。2019年7月，里斯諮詢發布的最新報告顯示，2018年全球共消費了1,036億份速食麵，中國佔到了38.85%，賣出約402.5億份，排名全球第一。這是中國方便麵市場經歷多年黯淡後，首次重返400億份銷量大關。里斯諮詢預計，2019年，中國方便麵市場全年銷量繼續回升。
9月12日，中國官媒《新京報》發文《國內泡麵銷量回暖 無關消費降級》認為，方便麵銷量回暖，或是因為外賣補貼少了。在此過程中，原本因為價格便宜從方便麵轉向外賣的消費者，又會重新回到方便麵。中國方便麵市場的回暖，只是消費者的個體選擇而已。
中國民眾就官媒文章發表評論認為，「外賣補貼下降，消費的需求減少，轉而消費速食麵，這不叫降級叫什麼，如果大家都有錢，高鐵上應該沒人吃方便麵了。」
還有更多跡象表明，中國消費在降級。
中國汽車工業協會9月11日發布數據，包括全電動、燃料電池，以及插電式混合動力汽車在內的新能源汽車，8月銷量按年下降近16%，至85,000輛。7月新能源汽車銷量按年下降4.7%。
這些數據增加了北京當局的壓力，恐被迫採取刺激措施，以支持這個仍然嚴重依賴國家扶持的新興產業。自2017年以來，中國逐步縮減對新能源汽車的補貼，以幫助該行業站穩腳跟，避免泡沫。不過，這削弱了行業成長，使中國頭號電動汽車製造商比亞迪預警盈利增長將減弱。
中國約佔全球電動汽車銷量的一半，因此該市場疲弱的影響將蔓延至海外。Sanford C. Bernstein表示，由於中國的影響，7月全球電動車銷量錄得記錄首次下滑。
9月9日，全國乘用車市場信息聯席會（以下簡稱「乘聯會」）披露，今年8月中國狹義乘用車零售銷量156.4萬臺，同比（較上年同期）下降9.9%，環比（較上月）增長5.4%，環比增速創下歷年新低。
1-8月狹義乘用車零售同比下降8.9%，8月零售同比增速稍低於年累計增速。
乘聯會稱，8月的零售環比增長5.4%是歷年最低的。8月份是近幾年乘用車年度銷量翹尾的爬坡期，外部環境下行壓力加大，多數汽車主機廠集中休假，造成今年8月出現環比新低。消費者購車熱情不高，部分地區房價尤其是低線城市仍在上漲，居民對購車消費意願持續走低。
中國服裝銷量一年減少178億件。（圖片來源：微博）
9月12日，中共黨報《人民日報》海外版發文稱，數據顯示，服裝和布的銷量近年來均有明顯下降，全國重點大型零售企業服裝零售量也遭遇下滑趨勢。中國國家統計局數據顯示，自2017年第四季度起，服裝和布的銷售量同比均有不同程度下跌。其中服裝銷售量2018年是540.6億件，相較2017年的719.1億件下降了24.8%，數量超178億件。
中國商業聯合會和中華全國商業信息中心發布的中國市場商品銷售統計結果也顯示，2018年，全國重點大型零售企業服裝零售量累計下降4.2%，增速較2017年放緩8.4個百分點。主要品類中，除運動服零售量實現同比正增長外，其它品類服裝零售量均不及上年同期。
在整體消費支出中，人們用於服裝消費的比例更低。中國國家統計局數據顯示，2018年，中國人均衣著消費支出為1,289元人民幣。而同期生活用品及服務、交通通信、教育文化娛樂、醫療保健類支出增速更是明顯高於衣著消費支出。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)