共軍的轟6K轟炸機由台灣東方空域北上，飛越宮古海峽，再經東海飛回中國。然而此次的飛行卻打破以往慣例，台灣學者表示這是共軍的新戰術！(圖片來源:看中國合成圖/日本防衛省統合幕僚監部)
【看中国2019年4月16日讯】日本防衛省統合幕僚監部（參謀本部）4月15日晚間發布新聞稿指出，4架共軍的轟6K轟炸機，以及一架運8電戰機，當日由台灣東方空域北上，飛越琉球群島沖繩本島跟宮古島之間的宮古海峽，再經東海飛回中國。然而此次的飛行卻打破以往慣例！台灣學者表示，這顯示共軍加強東、南兩個戰區的彼此混合行動。
據《UDN》報導，中華民國國國防部在4月15下午就宣布消息，共軍包括轟6K轟炸機、Su-30戰鬥機、殲11戰鬥機、運8電戰機、空警500預警機等各式機種，當日中午由中國南部陸續出海，向東南穿越巴士海峽飛往台灣東方，實施遠海長航。
隨後除了轟6K繼續北上，經宮古海峽、東海飛返原駐地以外，其他飛機則循巴士海峽原路飛返。
國防部強調，中共軍機的活動，國軍均有派遣機、艦嚴密全程監偵與應處，確保我中華民國空域與海疆安全，籲請國人安心。
兩者比較，我方新聞稿未提及運8也伴隨著北上；而日方則發布照片，顯示一架由運8改裝的、機身兩側有大型平板天線的「高新四號」電戰機。
「高新四號」電戰機。(圖片來源:日本防衛省統合幕僚監部)
從日方公布的照片當中，轟6除了掛載兩枚「長劍20」空對地巡弋飛彈外，更值得注意的為機號，分別為「20118」與「20119」，可得知來自中共空軍第10師。
共軍在中國東南方共有兩個操作轟6的單位，即位於安徽的空10師及湖南的空8師，分別隸屬東部和南部戰區。兩個單位都曾經多次執行遠海長航，但是過去都由各自的「轄區」出海，即空10師由浙江出海，空8師則由廣東出海。
如果執行繞台飛行，也遵循「主場出海、客場上岸」：即空10師飛順時針，從浙江出海，經宮古海峽出島鏈，再經由巴士海峽向西飛，從廣東登陸飛回基地；而空8師則採逆時針飛行，航路正好相反。
然而此次空10師的飛行是由廣東出海，經巴士海峽東飛，並以逆時針繞台。以往這種任務都是由空8師來擔任的，這次卻打破以往慣例！
對此，中正大學的戰略暨國際事務研究所的助理教授林穎佑說，這顯示共軍考量到，若台海發生問題，美方干預不一定只來自東面，也可能來自南海，到時東、南兩個戰區都會介入，所以必須加強彼此混合行動。
看完那這篇文章覺得
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