美軍無人艦實現往返自主航行 性能超越目標(圖)

美國海軍無人艦「海上獵手」（Sea Hunter）近日創下自主航行的里程碑。（圖片來源：公有領域/美國海軍）

【看中國2019年2月18日訊】（看中國記者丁曉雨綜合報導）美國海軍無人艦「海上獵手」（Sea Hunter）近日創下自主航行的里程碑，在沒有任何人臨船導航的情況下，從加州聖地亞哥自行開往夏威夷的珍珠港後再安全返回，成為第一艘成功完成自主航程的無人艦。

這艘名為「海上獵手」（Sea Hunter）無人艦由雷多斯公司（Leidos）製造，是美國國防部高級研究計畫局（DARPA）負責監督開發的無人水面載具（Unmanned surface vehicle），主要用來執行反潛任務。

製造商雷多斯公司在一份聲明中表示，「海上獵手」的首次試航結果在速度、機動性、穩定性與油耗等方面超越目標。雷多斯公司說，在本次航程中，除了護航船艦的人員曾短暫登上「海上獵手」以檢查電子和推進系統之外，全程沒有人員在船上操作。

該公司總經理法薩諾（Gerry Fasano）在這份聲明中強調：「最近的長程任務是這種任務的第一次，它向美國海軍展示，自主科技已經準備從開發和實驗階段移轉至先進的任務測試。」

「海上獵手」無人艦在2016年4月命名，2017年1月正式下水，進行海中航行測試，其中包括在1公里之外追蹤潛艇的能力和水雷的部署。

「海上獵手」全長132英尺（40公尺），由兩具柴油引擎驅動，可載攜40噸燃料，最高時速達50公里，滿載排水量為145噸，可以在5級海況下穩定航行，在7級海況下也不會傾覆，每次可在海洋巡航3個月，是目前世界上最大的無人駕駛水面艦船。

「海上獵手」不是簡單地無人遙控船，而是一種能夠遵守海上航行規則和完成複雜任務的自主無人船。它具備廣域作戰能力，可以不依賴母艦來入水與回收，甚至可以在無人維護的條件下長期部署。

「海上獵手」配備有聲吶、光電感測器和近距、遠程雷達系統來實現導航或識別船隻。雷多斯公司海事系統部門的資深經理布林豪弗（Dan Brintzinghoffer）說，研製「海上獵手」這樣的無人艦，並非要取代一般的船艦，而是用來執行比較枯燥、骯髒或危險的任務，空出來的人員可以執行更複雜的任務。

該無人艦使用導航工具與自動化技術，可在任何天候或航行條件之下，在白天或夜間在其他船艦附近安全航行而不會發生撞船事件。

美國海軍軍事學院中國海事研究所副教授萊爾．戈爾茨坦曾說過，「海上獵手」無人反潛船有望令海戰發生革命性變化，猶如MQ-1「捕食者」和MQ-9「收割者」無人機從根本上改變反恐作戰方式那樣。

戈爾茨坦當時還表示，中國國防戰略家和科學家正在密切關注美國海軍的這款最新武器，以分析其可能對中國潛艇的威脅程度。