美擬將中國汽車關稅升至40% 與中方持平(圖)
2018年4月12日，美國貿易代表羅伯特·萊特希澤（Robert Lighthizer）在白宮舉行的美國總統與州長、國會議員舉行的貿易會議上發表講話（圖片來源：Chris Kleponis - Pool / Getty Images）
【看中國2018年11月30日訊】（看中國記者憶文綜合報導）貿易代表羅伯特．萊特希澤（Robert Lighthizer）週三（11月28日）表示，他正在研擬所有可用的工具，以將中國出口美國的汽車關稅提高至40％，與目前中國對美國產汽車徵收的關稅持平。
萊特希澤在一份聲明中批評中國對美國汽車「過分的」關稅，他正在按照川普(特朗普)總統指示的方向採取行動。
萊特希澤在聲明說：「正如總統一再指出的那樣，中國（中共）激進的、國家主導的產業政策正在對美國工人和製造商造成嚴重傷害。我們將繼續向中方提出這些問題。到目前為止，中方尚未提出有意義的變革建議。」
聲明稱，「在汽車關稅方面，中國（中共）的政策特別令人震驚。目前，中國（中共）對美國汽車徵收40%的關稅。這是中國（中共）對其它貿易夥伴施加15%（關稅）的兩倍還多，是美國目前適用於中國生產汽車進口關稅27.5%的一倍半。在總統的指導下，我將研究所有可用的工具，以平衡汽車的關稅。」
川普即將在布宜諾斯艾利斯會見中國國家主席習近平，這可能會緩解或惡化世界兩大經濟體之間的貿易戰。
通過針鋒相對的關稅戰，中美增加了彼此的汽車關稅。美國通常情況下只收取的2.5％進口汽車關稅。中國已將所有其它國家的關稅降至15％，但對美國車輛徵收25％的報復性關稅。
川普政府正在尋求徹底改變北京的國家經濟政策，包括對保護美國知識產權；終止強制合資；放寬市場准入；以及削減國家資本對特定工業的補貼等。
美國第一大汽車製造商「通用」汽車週一（11月26日）宣布，將在2019年關閉世界各地的七家工廠，其中四家位於美國，一家在加拿大。通用還將關閉北美以外的兩家工廠，但沒有指明是哪家。通用汽車的工廠遍及美國30個州和世界32個國家。
川普隨後說，他告訴通用汽車公司首席執行官巴拉（Mary Barra），「這個國家對通用不薄，你們最好不要關廠。」她應該停止在中國生產汽車。
加拿大總理特魯多說他與巴拉通了話，並表示「深感失望」。
總統在推文中表示：「我們正在考慮削減所有的通用汽車補貼，包括‘電動汽車’。」
總統發表評論後，通用汽車公司股價暴跌超過3.5%。
通用汽車公司前天發表官方聲明稱，作為全公司「轉型」的一部分，將優先投資電動汽車。
美國聯邦政府為每位電動汽車消費者提供7500美元的減稅減免。與北京不同，美國補貼給買家，而非賣家，消費者有選擇心儀品牌和車款的自由。
美國之音報導，如果生產商售出超過20萬輛符合條件的車型，政府將對這一稅收鼓勵項目進行限制。汽車行業正積極遊說國會解除限制，而通用汽車的銷售額預計在年底突破20萬輛。
川普在11月29日凌晨3點37分發表推文說，「通用汽車公司與其它汽車公司，以及其它公司正在做的事情背道而馳。大型鋼鐵廠正在全國各地開設和翻新工廠。汽車公司正湧入美國，其中包括剛剛宣佈成立新工廠的寶馬。美國正在蓬勃發展！」
川普在11月28日早晨8點在推文中說，「Steel Dynamics宣布將在西南部建造一座全新的300萬噸鋼廠，這將創造600個高薪美國工作。就像我預測的那樣，鋼鐵工作正在回歸美國。恭喜Steel Dynamics！」
2008年，通用汽車陷破產危機。為拯救通用汽車，美國和加拿大政府曾分別注資500億和106億美元購買其股權，直至2013年底美國政府出清最後一批通用汽車持股，最終虧損105億美元離場。