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美擬將中國汽車關稅升至40% 與中方持平(圖)

 2018-11-30 01:08 桌面版 简体 打賞 5
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美擬將中國汽車關稅升至40與中方持平
2018年4月12日,美國貿易代表羅伯特·萊特希澤(Robert Lighthizer)在白宮舉行的美國總統與州長、國會議員舉行的貿易會議上發表講話(圖片來源:Chris Kleponis  -  Pool / Getty Images)

【看中國2018年11月30日訊】(看中國記者憶文綜合報導)貿易代表羅伯特.萊特希澤(Robert Lighthizer)週三(11月28日)表示,他正在研擬所有可用的工具,以將中國出口美國的汽車關稅提高至40%,與目前中國對美國產汽車徵收的關稅持平。

萊特希澤在一份聲明中批評中國對美國汽車「過分的」關稅,他正在按照川普(特朗普)總統指示的方向採取行動。

萊特希澤在聲明說:「正如總統一再指出的那樣,中國(中共)激進的、國家主導的產業政策正在對美國工人和製造商造成嚴重傷害。我們將繼續向中方提出這些問題。到目前為止,中方尚未提出有意義的變革建議。」

聲明稱,「在汽車關稅方面,中國(中共)的政策特別令人震驚。目前,中國(中共)對美國汽車徵收40%的關稅。這是中國(中共)對其它貿易夥伴施加15%(關稅)的兩倍還多,是美國目前適用於中國生產汽車進口關稅27.5%的一倍半。在總統的指導下,我將研究所有可用的工具,以平衡汽車的關稅。」

川普即將在布宜諾斯艾利斯會見中國國家主席習近平,這可能會緩解或惡化世界兩大經濟體之間的貿易戰。

通過針鋒相對的關稅戰,中美增加了彼此的汽車關稅。美國通常情況下只收取的2.5%進口汽車關稅。中國已將所有其它國家的關稅降至15%,但對美國車輛徵收25%的報復性關稅。

川普政府正在尋求徹底改變北京的國家經濟政策,包括對保護美國知識產權;終止強制合資;放寬市場准入;以及削減國家資本對特定工業的補貼等。

美國第一大汽車製造商「通用」汽車週一(11月26日)宣布,將在2019年關閉世界各地的七家工廠,其中四家位於美國,一家在加拿大。通用還將關閉北美以外的兩家工廠,但沒有指明是哪家。通用汽車的工廠遍及美國30個州和世界32個國家。

川普隨後說,他告訴通用汽車公司首席執行官巴拉(Mary Barra),「這個國家對通用不薄,你們最好不要關廠。」她應該停止在中國生產汽車。

加拿大總理特魯多說他與巴拉通了話,並表示「深感失望」。

總統在推文中表示:「我們正在考慮削減所有的通用汽車補貼,包括‘電動汽車’。」

總統發表評論後,通用汽車公司股價暴跌超過3.5%。

通用汽車公司前天發表官方聲明稱,作為全公司「轉型」的一部分,將優先投資電動汽車。

美國聯邦政府為每位電動汽車消費者提供7500美元的減稅減免。與北京不同,美國補貼給買家,而非賣家,消費者有選擇心儀品牌和車款的自由。

美國之音報導,如果生產商售出超過20萬輛符合條件的車型,政府將對這一稅收鼓勵項目進行限制。汽車行業正積極遊說國會解除限制,而通用汽車的銷售額預計在年底突破20萬輛。

川普在11月29日凌晨3點37分發表推文說,「通用汽車公司與其它汽車公司,以及其它公司正在做的事情背道而馳。大型鋼鐵廠正在全國各地開設和翻新工廠。汽車公司正湧入美國,其中包括剛剛宣佈成立新工廠的寶馬。美國正在蓬勃發展!」

川普在11月28日早晨8點在推文中說,「Steel Dynamics宣布將在西南部建造一座全新的300萬噸鋼廠,這將創造600個高薪美國工作。就像我預測的那樣,鋼鐵工作正在回歸美國。恭喜Steel Dynamics!」

2008年,通用汽車陷破產危機。為拯救通用汽車,美國和加拿大政府曾分別注資500億和106億美元購買其股權,直至2013年底美國政府出清最後一批通用汽車持股,最終虧損105億美元離場。


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