日本駕駛「換車道」前後都會做這一件事(視頻)

2018-09-23 01:36 桌面版 简体 3
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日本駕駛「換車道」前後都會做這一件事
日本駕駛「換車道」前後都會做這一件事。(圖片來源:Adobe Stock)

依臺灣高速公路及快速公路交通管制規則第十一條交通法則規定:「汽車在行駛途中,不得驟然或任意變換車道,如欲超越前車或變換車道時,應先顯示方向燈告知前後車輛,並保持安全距離及間隔,方得超越或變換車道。」

但常有駕駛者在變換車道時忘了打方向燈,又或者未保持安全距離就直接換車道,使得馬路上行車糾紛、意外層出不窮。

在日本發現一個現象,無論是在市內還是在高速上,車輛基本上很少變道,不會像國內一樣,很多車在車流中胡亂穿梭。變化意味著危險,變化的危險在於,由於你的變化要引發周邊參與者的變化,如果相互理解不到位,就會發生剮蹭。

汽車在行駛途中,不得驟然或任意變換車道,如欲超越前車或變換車道時,應先顯示方向燈告知前後車輛,並保持安全距離及間隔,方得超越或變換車道。
汽車在行駛途中,如欲超越前車或變換車道時,應先顯示方向燈告知前後車輛,並保持安全距離及間隔,方得超越或變換車道。

依據日本警察廳發表的交通事故死亡人數統計,2017年總共3,694人喪生,臺灣和日本人口相差約5.3倍,如果對比臺灣和日本每千萬人口交通事故死亡率,臺灣每千萬人有1,250人因交通事故死亡,日本每千萬人則有290人身亡,臺灣與日本交通事故死亡率的差異比例為4.4倍。

據臺灣自由時報報導,臺灣近4年交通事故死傷人數,平均後每年約40萬,相當於一座臺灣中型城市總人口,30日死亡數字更相當於1999年的921大地震,平均每天有8人死亡,2017年死傷人數雖有下降,但沒有鬆懈本錢,目標是30日內死亡人數從3000人降至2500人以下;18至24歲機車族群從目前每年400人死亡,要降至250人以下。

變換車道時忘了打方向燈,未保持安全距離就換車道,使得行車意外層出不窮。
變換車道時忘了打方向燈,未保持安全距離就換車道,使得行車意外層出不窮。

據世界衛生組織(WHO)2015年度全球道路安全報告,中國大陸每年交通意外事故的死者約有26萬人,平均每天有超過700人死於交通意外,即每2分鐘就有一個中國人死在馬路之上。不過按照中國官方公布的死亡人數6.3萬,世衞認為中國大幅低估有關數字。

日前,網路上流傳一段日本人變換車道的影片,看看別人變換車道時的做法,想想我們是不是也能這麼做吧!

看看別人變換車道時的做法,想想我們是不是也能這麼做吧!
看看別人變換車道時的做法,想想我們是不是也能這麼做吧!(以上圖片來源皆為Pixabay)

因為人口密度大的原因,日本車多路窄,所以日本人在開車時很少變道。若真的需要變道,基本都會先打方向燈,再慢慢靠近臨近車道,並減慢車速。

成功變道後的駕駛會閃兩下雙燈,向後車表示感謝,這不是政府的規定,而是他們發自內心的互相體諒。

成功變道後的駕駛會閃兩下雙燈,向後車表示感謝。
成功變道後的駕駛會閃兩下雙燈,向後車表示感謝。(Youtube視頻截圖)

別說開車了,有去日本旅行過的人,應該都會發現日本人即便在路上行走或騎車時,都很注意別人的感受。如果有人走得比較慢,發現後面有人時,經常會主動停下來,讓開路讓後面的人先走,而後面的人超過去的時候,常常都會說「謝謝」,並鞠一個躬。

有去日本旅行過的人,應該都會發現日本人即便在路上行走或騎車時,都很注意別人的感受。
有去日本旅行過的人,應該都會發現日本人即便在路上行走或騎車時,都很注意別人的感受。

若能學習日本人的體貼和禮貌,想必我們的馬路更多些寬容,少些怒氣。

來看看完整的影片吧!

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