一帶一路。(圖片來源:美國之音)
【看中國2018年9月3日訊】馬來西亞現任93歲首相馬哈蒂爾．穆罕默德去年曾經提及，他對任何在馬來西亞居住12年的人，都有投票權一事，深感憂心。有外媒分析稱，馬哈蒂爾擔心馬來西亞會在北京的經濟壓力之下，喪失民族主權。
馬哈蒂爾對於被當地馬來西亞人戲稱是「中國長城」，並以圍牆封閉起來的關丹產業園區，中資企業試圖封閉起來，且阻擋馬來西亞人進入。馬哈蒂爾則批指，工業園區並非外國領土，應要拆除。
8月30日，亞洲最大的廉價航空公司、馬來西亞的「亞洲航空」（AirAsia）在一份聲明中表示，要放棄於中國建立低成本航空公司的合資計畫。
杜特爾特反常抨擊北京
8月中旬，菲律賓總統杜特爾特曾經不止一次抨擊北京，他敦促中方在有爭議的南海問題方面，應「重新掂量」及「緩和行為」。他公開批指，中國沒有權利將自己所建造的人工島嶼上空，稱之為「自己的領空」，應該收斂此種行為。
這是從2016年以來，杜特爾特遠離其盟友美國，而投入北京懷抱之後，向中方發出最強烈的言論。因為自從杜特爾特上任之後，就一直向北京示軟，此一罕見的表態，被指稱相當不尋常。
儘管杜特爾特曾多次吹捧中方在財政上的援助，可是北京承諾的240億美元投資，目前大部分還是空頭支票，還沒有兌現。這已經引發菲律賓人的憤怒，並責怪總統除了喪失國家主權之外，於經濟利益方面，也一無所獲。
根據民意調查顯示，杜特爾特其個人聲望已在下滑，菲律賓人民擔憂他對中方示弱，將可能致使國家主權喪失。
「一帶一路」沿途各國紛紛覺醒
在去年11月，於短短几週之內，就有巴基斯坦、尼泊爾及緬甸等國，相繼證實已經取消中資公司的重大水電項目。三個項目總價值高達200億美元，因此而泡湯，這對中方野心勃勃的「一帶一路」計畫造成重創。
在巴基斯坦方面，要求取消140億美元的迪阿莫‧巴沙大壩，巴國主要的理由是，中方的融資條件太過於苛刻；而尼泊爾方面，其決定停止由葛洲壩集團負責的25億美元的布達甘達基水電站，主要理由是違規及缺乏競爭招標過程；另外緬甸也在3年前就叫停的36億美元的大壩項目，也於8月證實不再對此水電項目感興趣了。
據外媒分析認，雖這3個國家決定取消中資項目的背後原因，各有不同，但有一個共同因素，就是這些貧窮國家已越來越意識到，請北京修建龐大的基礎設施項目，將會損害該國利益，而且更要付出很高的代價。
先前北京曾經向斯里蘭卡大筆投資，其投資的方式是對該國公路、港口及會議中心等建設提供貸款。目前斯里蘭卡卻要花費大約80%的政府收入，來支付這個「史無前例」的大債務。另外該國的汗班托塔港，現今被以99年租期，租給中國招商局港口控股公司了。
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