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引擎爆炸乘客吸出窗外 英雄女機長何許人也?(視頻)

2018-05-07 09:36 桌面版 简体 2
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美國西南航空一架客機因引擎爆炸迫降在費城國際機場。
美國西南航空一架客機因發動機爆炸迫降在費城國際機場。(圖片來源:Getty Images)

2018年4月17日,上午10點43分,美國西南航空一架載有144名乘客,5名機組人員的飛機從紐約起飛。

飛機起飛後二十分鐘,飛機上升到了約1萬公尺的高度,乘客昏昏欲睡,所有人等在靜靜等待3個小時後在達拉斯的降落,一切都很正常。

突然,在飛機的左側發出了一聲爆炸般的響聲!

原本平靜的飛機立刻顛簸起來,伴隨著顛簸,駕駛艙的警報聲也速度響起。

五秒之後,飛機天花板擋板打開,所有的氧氣面罩掉落。

「我聽到了一聲巨響,然後氧氣面罩就出現了。」乘客Marty Martinez說道,「我立刻意識到大事不好,但是根本不知道發生了什麼。」

很快人們發現,這個,讓他們都摸不著頭腦的「爆炸聲」似乎來自於引擎。

在半空中,飛機一側的引擎居然爆裂解體了!

然而,更可怕的事情還在後面……

爆裂的發動機帶來的極大衝力不僅直接損傷了機身,碎片還衝開了一扇靠近的舷窗!


爆裂的碎片還衝開了一扇靠近的舷窗!(圖片來源:Youtube視頻擷圖)

並且由于飛機內外巨大的氣壓差,在破損舷窗附近,一名女乘客的手臂部分身體直接被吸出了窗外!

這樣的場景直接讓所有人都嚇壞了……

他們連忙上前,拼了命的拽著這名乘客,防止她掉到飛機外面去。

此時,飛機開始急速下降……

在此起彼伏的尖叫聲中,一部分乘客跌跌撞撞的拽著那名即將飛出去的乘客,還有一些乘客努力用各種衣物堵住「漏風」的舷窗,但是這些衣物很快又被吸走。

最後,歷經千辛萬苦,兩名男士的合力幫助下,那位被吸入窗戶的女乘客終於被拉了進來。

一位護士自告奮勇的為她進行人工呼吸,不過效果並不好。


爆裂的發動機。(圖片來源:Youtube視頻擷圖)

飛機繼續急速下降……

越來越多的人開始惶恐,害怕和失控。

整個機艙裡一片混亂,人們哭喊著,吵鬧著,祈求著幫助,「大家都瘋了,都在大喊和尖叫。」

沒有人能夠聽見飛行員和機組人員的聲音。

「我們可以感受到外界的空氣進來,還能看到從窗戶裡冒進來的煙。」Martinez說,他還表示,自己當時就像傻了一樣在用手機連接網路,試圖能夠與外界取得聯繫。(這架飛機有機上WIFI)

乘客Matt Tranchin說:「我當時以為我活不到自己的兒子出生了,我還沒跟自己的妻子,父母好好說再見。」

飛機還在急速下降……

沒有人知道究竟下降了多久,下降的有多快,人們只知道,這個下降非常的顛簸非常的艱難,他們不確定自己能不能活著。

許多人開始哭泣,開始默默祈禱。

Martinez回憶道:「我不知道我們會不會撞上什麼高樓大廈,也不知道我們在哪個州,甚至也不知道飛行員什麼情況,所有人都開始胡思亂想……」

然而,就在所有人做了最壞的準備,精神即將崩潰之時,飛機下降開始平穩。

平穩的距離地面越來越近,接近平穩的接近跑道,著陸,剎車,飛機停下了……它穩穩噹噹的降落在了費城國際機場。


這架飛機在五分鐘多一點的時間裏,從9600公尺的高度下降到了3000公尺,成功返回了最近的機場,平穩降落。(圖片來源:Youtube視頻擷圖)

一瞬間,所有人落下了眼淚。

他們從未如此感激自己還活著,大哭著擁抱,為劫後餘生而感到慶幸。

早已與機長進行通話的營救人員們迅速趕到,開始營救所有的乘客。

雖然被吸入窗戶的乘客在送往醫院後依舊不幸身亡,成為了西南航空歷史上第一起飛行中的死亡事故。

並且除了她之外,還有7名乘客受傷,但是這依舊是一次成功的迫降,飛行員將飛機的損耗降到了最低。

也就是此時,人們才開始關注到飛機下降速度,這架飛機居然在五分鐘多一點的時間裏,從9600公尺的高度下降到了3000公尺。

而能夠在這麼短時間內,並且在飛機單發失效,爆破性失壓,乘客生死不明的情況下,冷靜的進行這樣的凶猛的操作的,正是這次航班的機長Tammie Jo Shults。

在飛機還未降落,包括機組成員在內的所有人都幾近崩潰之時,Tammie依舊保持著極高的專業水準,她先是有條不紊的與空中交通指揮員進行聯繫,通告最新情況,要求醫務人員的到來,然後,靠著過硬的駕駛技術,成功返回了最近的機場,平穩降落。

一則錄音記錄了她的冷靜,「飛機上有洞,似乎有人飛了出去。」她的聲音波瀾不驚。

反倒是空中交通指揮員非常驚訝:「什麼?不好意思,你是說飛機上有洞有人飛出去了是嗎?沒關係我們可以解決問題。」

幾乎可以說,如果沒有Tammie這樣的機長操縱大局,就不會有如此之低的事故損耗,她依靠自己強大的內心和優秀技術,拯救了全機人。

為什麼在這樣的危機中還能如此冷靜?

這個Tammie Jo Shults究竟是何許人也?

當人們好奇翻開她的簡歷,終於找到了答案……

原來,Tammie竟然是當年美國海軍第一批女性戰鬥機駕駛員,還是全美第一個飛F-18戰鬥機的女飛行員!


Tammie Jo Shults是當年美國海軍第一批女性戰鬥機駕駛員,還是全美第一個飛F-18戰鬥機的女飛行員!(圖片來源:Youtube視頻擷圖)

而她的飛行生涯,更要追溯到高中時期,在高中時期,Tammie就想成為一名飛行員了,奈何當時不收女性,在大學畢業之後,她申請加入美國空軍,依舊被拒絕,但是海軍向她伸出了歡迎之手。

在海軍她依舊因為自己的性別受到眾多限制,比如不被允許開戰鬥機。

Tammie的同學回憶道:「所以她比所有人都要努力,不僅是為了自己還是為了給所有的女性爭取機會,」

在航空後備軍官學校,她因為自己的性別而被高要求對待,但是她從不懈怠,發揮著自己的優勢,最終,她成為了「打破傳統」的一員——開上了戰鬥機,成為了美國海軍第一批戰鬥機女飛行員。

同時,她還加入了海軍戰術電子戰中隊,在那裡她曾說:「性別並不重要。」

事實確實如此,她開過A-7海盜二式攻擊機,也開過F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機,她無數次在戰鬥機中成功執行任務,任誰都無法說出一個「不」字。

後來還因為表現優異,成為了一名飛行教官。

在1993年,她宣布退役,加入了西南航空,從此成為了一名機長,這一飛又是20多年。

不能否認,她前半生的軍事訓練,為她這一次精彩的操作奠定了良好的基礎,而她強大的內心更是讓她在危機中保持了冷靜專業的表現。

在飛機降落之後,Tammie親自與每一位乘客道別,而感激不盡的乘客們也在社交媒體上百般讚揚這位優秀的飛行員。


在飛機降落之後,Tammie親自與每一位乘客道別。(圖片來源:Youtube視頻截圖)

一名乘客寫道:「她是真的美國英雄。非常感謝她惡劣情況中所展現的學識、領導力和勇敢。」

另一名叫Cassie Adams寫道:「感謝西南航空有這樣一位無與倫比的飛行員,可以讓飛機在半空中失去一個引擎的情況下盡快降落。」

Kristorpher Johnson寫道:「這些人就是我們的英雄,拯救了飛機上的149個人。」

還有一名乘客寫道:「飛行員Tammie Jo Shultz做的太好了!你不愧是海軍出來的飛行員,你在降落1380中所展現的冷靜和風度值得所有人學習。」

在高空中遭遇引擎爆炸,五分鐘急速下降高度,最後成功落地,這場飛機事故著實驚心動魄。

還好乘客們遇到Tammie這樣專業而強大的機長,力挽狂瀾險像環生,她是當之無愧的女英雄!

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