全球首款量產3D列印電動車LSEV預計將於2019年正式投產，並率先於中國上市。
近年，由於製造速度快及成本低的優勢，很多車廠紛紛引入3D列印技術。全球首款量產3D列印電動車LSEV（Low-Speed Electric Vehicles）預計將於2019年正式投產，並率先於中國上市。
由於3D列印技術速度快且成本低，因而被稱為新一輪工業革命。日前，法國超跑廠商Bugatti就以3D列印製造煞車鉗；而全球首款3D列印出來的量產車LSEV則是由義大利電動車廠XEV與中國3D列印廠商Polymaker合作推出。
3D列印製造週期短，只要傳統汽車的3分之1。
不用模具，無需焊接、衝壓等步驟，3D列印製造週期短，只要傳統汽車的3分之1。傳統汽車往往需要3至5年時間才能完成，而XEV不到1年就完成LSEV的設計，零件數量也大幅減少。
LSEV全車大部分零件都是由3D列印製成，以尼龍為主要材質，全部只有57個零件。不過，底盤、車窗及車輪等機械結構因為過於複雜而無法列印製作。
3D列印電動車LSEV以尼龍為主要材質，全部只有57個零件。
3D列印電動車LSEV全車重量只有450公斤，製作時間只需3天。
LSEV全車重量只有450公斤，製作時間只需3天。雖然電池及馬達規格尚未公開，但官方聲稱續航力可達150公里，最高速度則為每小時70公里。
LSEV預計最快將在2019年正式投產，將於中國地區率先上市，估計上市售價為7,500美元（將近人民幣5萬元，台幣22萬元）。目前已有來自歐洲的7,000輛訂單。
3D列印電動車LSEV的內部。（以上圖片來源：Youtube視頻截圖）
目前3D列印電動車的安全性及實用性還有待驗證，但這項技術若成功普及，小型電動車的售價可望進一步下降。
3D列印（3D printing），又稱增材製造、積層製造（Additive Manufacturing，AM），可指任何列印三維物體的過程。3D列印主要是一個不斷添加的過程，在電腦控制下層疊原材料。3D列印的內容可以來源於三維模型或其它電子資料，其列印出的三維物體可以擁有任何形狀和幾何特徵。
資料顯示，2016年3D列印全球市場規模達到100億美元，在各領域的加速發展下，預計未來3年複合成長率達到44％，市場空間達到300億美元。
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