啟用M503航線破壞東南亞穩定？瑞媒犀利分析(圖)
瑞士《巴塞爾日報》13日當天刊登駐瑞士代表谷瑞生專文，犀利指責中國北京政權擅自片面啟用M503等等航線，破壞東南亞和平與台海現狀。(圖片來源: Getty Images)
【看中國2018年1月15日訊】（看中國記者靈素綜合報導）瑞士《巴塞爾日報》13日當天刊登駐瑞士代表谷瑞生專文，文中指出中國片面啟用M503等等航線嚴重傷害兩岸關係，並且呼籲北京當局需對區域穩定與和平作出貢獻，停止渲染任何不切實際的幻想。
中央社報導指出，駐瑞士代表處當地時間1月14日表示，13日瑞士巴塞爾地區權威德文《巴塞爾日報》（Basler Zeitung）在國際版刊登的谷瑞生專文，以「來自臺灣的新年期待-讓我們一起向中國大陸呼籲」為文章標題，向瑞士直陳了臺灣政府對中國片面啟用M503等爭議航線案的政策與立場。
BBC報導，臺灣官方認為，中國單方面實行M503航線會對臺灣空軍演習構成嚴重威脅，此舉明顯在軍事上和政治上都非常具有挑釁性，也會同時危及航行安全與地區安全，是有意要改變海峽現狀。
而谷瑞生的專文也同樣指出，臺灣一直以來都是中國最大的外來投資來源，每年去中國的臺灣人高達500萬人次，而來臺陸客也有300萬，總統蔡英文此前就表示，臺灣一直以來都是「善意不變，承諾不變，不採取對抗的老路，但也不會屈服於壓力」，對於臺灣而言，基本原則是維持現狀並確保台海和平。
駐瑞典代表處於1月12日表示，瑞典國家廣播電臺（Sveriges Radio）在1月7日的報導中指出，北京當局啟用M503北上航線與另外3條航線，臺灣政府對此表示強烈抗議，臺灣總統蔡英文也在推特（Twitter）中發文強調，北京方面此舉對區域穩定無益，本應避免。
谷瑞生向瑞士各界說明，中華民國本為聯合國創始會員國，也是五個常任理事國之一，雖然於1971年退出聯合國，但自始至終都是獨立的主權國家，其雖非國際民航組織（ICAO）會員，但國際社會對北京當局的背後目的應十分瞭然。
他強調，臺灣並非中方敵人，而北京政權也不應長期渲染敵對情懷，渲染任何「大國崛起」之「宏偉藍圖」，應腳踏實地促進區域和平，為東南亞地區的穩定與區域建設作出應有之貢獻。
瑞典國家廣播電臺報導強調，中方曾於2015年發布了四條充滿爭議的新航線公告，當時兩岸曾經就此事進行過溝通協調。但自蔡英文就任總統之後，北京方面終止了與臺灣官方的溝通渠道，且自認為不再需要受縛於以往的協商承諾。
此外，瑞典資深媒體人拉森（Janerik Larsson）1月12日於《瑞典日報》（Svenska Dagbladet）專欄中指出，臺灣是一個活力蓬勃的民主國家，民主韌性十足，應受肯定，與香港民主受到北京方面箝制明顯不同。
他更表示，臺灣是一個人民友善且充滿魅力的國家，在各方面均有條不紊，是亞洲國家中的典範，值得國際社會去瞭解。
駐瑞典代表處表示，《瑞典日報》是瑞典重要的全國性大報，拉森所撰文章被大篇幅報導，深具影響力。