巴拿馬籍油船SANCHI號與香港籍散貨船發生碰撞事故兩天後，仍持續漏油（網路圖片）
【看中國2018年1月9日訊】（看中國記者端木珊綜合報導）巴拿馬籍油船SANCHI號與香港籍散貨船發生碰撞事故兩天後，仍持續漏油，且有爆炸和沉沒的危險。據悉，SANCHI攜帶的凝析油毒性很強，泄漏後恐對環境造成惡劣影響。
已尋獲一具屍體 SANCHI輪有爆炸危險
據大陸官媒報導，截至8日8時，SANCHI輪船體及周邊水域外泄的燃油已全面爆燃，且火勢猛烈。專家組研判，SANCHI輪有爆炸、沉沒等危險。
韓國海岸警衛隊及中國官方媒體發布的視頻和照片顯示，週一，燃燒的油輪上仍冒出火焰和濃烈的黑煙。
據《紐約時報》報導，伊朗港務及海事組織(Iran’s Ports and Maritime Organization)週一表示，已尋獲一具屍體。中國外交部週一亦表示，搜救人員已打撈起其中一名船員遺體，但該人身份尚未得到證實。
據悉，揮發和爆燃產生的有毒氣體對現場救援人員危害很大。伊朗當局表示，燃燒的石油使靠近油輪和尋找失蹤船員的行動變得困難。
目前，上海海事局已在SANCHI輪周圍劃定10海浬半徑範圍避航區，避免過往船舶誤入引發次生事故。
特大漏油事故 恐危害環境
週六晚8時左右，巴拿馬籍油船SANCHI輪與香港籍散貨船CF CRYSTAL輪在長江口以東約160海浬處碰撞，致SANCHI輪全船失火。CF CRYSTAL輪上的21名船員全部獲救。SANCHI輪上共有32名船員，除尋獲的一具屍體外，其他31人仍處於失聯狀態，恐凶多吉少。
事發時，SANCHI輪載有13.6萬噸、將近100萬桶的凝析油。BBC報導指，凝析油一旦泄露，對環境可能比普通油更危險。報導引述JTD能源服務公司的約翰．德里斯科爾（Driscoll）表示：「凝析油更容易蒸發並與水混合。」「它可以是無色無味的，所以檢測、控制和清理都困難得多。」
BBC記者分析，這次事故可能是1991年以來最嚴重的漏油事故。CNN報導也認為，如果油輪溢出其全部負載荷，這將成為歷史上第十大石油泄漏事件。
據悉，凝析油是一種密度遠小於原油的液體，而非粘稠、黑色的原油。它毒性很強，且比原油更易爆炸。此外，凝析油無色無味，這使得確定漏油的影響程度變得更加困難。當凝析油處於某些條件下，便會蒸發或溶於水中。
另據大陸官媒報導，凝析油屬於易燃液體，其危險性主要表現在易燃易爆、毒性和污染危害性。如果凝析油入水後揮發，會在空氣中瀰漫，形成爆炸性可燃氣體，遇明火極易引起火災爆炸事故。凝析油中含有有毒的硫化氫及硫醇等成分，經燃燒分解會生成一氧化氮、二氧化氮、氮氧化物、硫氧化物等有毒煙霧，通過吸入、皮膚侵入等方式均會對人體造成中毒傷害。
BBC報導稱，對環境的影響也因為事發地距離中國海岸僅200海浬。
CNN引述英國考文垂大學石油與環境技術高級講師巴巴頓德．阿尼福維斯（Babatunde Anifowose）表示，如果風向和風力強度導致燃燒煙霧吹向岸邊和人口稠密區域，有毒氣體可能會影響人類健康狀況，或導致咳嗽或哮喘。
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